تمت طباعة أكثر من نصف الطائرات بدون طيار ذات الاتجاه الواحد التابعة للواء الجيش الأمريكي بتقنية ثلاثية الأبعاد
أحضر لواء من الجيش الأمريكي من الفرقة 101 المحمولة جوا مئات من الطائرات بدون طيار الهجومية ذات الاتجاه الواحد معهم في تدريب قتالي واقعي حديث. وقال قائد اللواء إن أكثر من نصفها بناها الجنود أنفسهم.
أصبحت الطباعة ثلاثية الأبعاد عنصرًا أساسيًا في جهود الطائرات بدون طيار التابعة للجيش. ومن خلال استخلاص الدروس من أوكرانيا، تتعلم القوات الأمريكية قيمة البناء السريع وتخصيص الطائرات بدون طيار لمهام محددة – وإنتاجها بكميات في ساحة المعركة.
خلال دورة شهر أبريل في مركز تدريب الاستعداد المشترك في فورت بولك، لويزيانا، قام جنود الجيش من فريق اللواء القتالي الثالث المتنقل بالتحليق بمئات الأنواع المختلفة من الطائرات بدون طيار، واستخدموها لجمع المعلومات الاستخبارية والمراقبة والاستطلاع لفريق العدو، والقضاء على أجهزة استشعار الحرب الإلكترونية وأجهزة التشويش، والمساعدة في تنفيذ المهام الخطيرة مثل الخروقات.
ساعدت الطائرات بدون طيار الوحدة على توسيع نطاق وصولها مع إبقاء الجنود بعيدًا عن القتال. لقد اشترت مجموعة متنوعة من الطائرات بدون طيار للتدريبات، لكنها قامت أيضًا ببناء العديد من الطائرات الخاصة بها.
وقال العقيد رايان بيل، القائد القتالي لفريق اللواء المتنقل الثالث، للصحفيين إنه من بين 228 طائرة بدون طيار هجومية في اتجاه واحد تستخدم في التناوب، تم إنتاج حوالي 150 طائرة من قبل جنود في الفرقة 101 المحمولة جواً.
في القاعدة الرئيسية للفرقة في فورت كامبل، كنتاكي، يقوم الجنود بتصنيع طائرات بدون طيار لبضع ساعات في كل مرة باستخدام أجزاء من الطائرات بدون طيار الزرقاء [Uncrewed Aerial System] List، وهو سوق للطائرات بدون طيار المعتمدة للاستخدام من قبل الجيش والحكومة الفيدرالية.
شهدت دورة JRTC الأخيرة استخدام الجنود لأنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار داخل وخارج القتال. صورة للجيش الأمريكي بواسطة Spc. ساندي فيرا فاسكيز
وقال بيل: “يستغرق الأمر من الجندي بضع ساعات لبناء” طائرة بدون طيار مثل الطائرة بدون طيار A101 التابعة للفرقة 101، موضحًا أن الجندي يمكنه بناء طائرتين تقريبًا في اليوم. وقال العقيد “أطول جزء من العملية هو لحام وتشغيل الرقائق الدقيقة”.
A101 هي الطائرة الصغيرة بدون طيار محلية الصنع رقم 101، وتبلغ تكلفة تصنيعها حوالي 750 دولارًا. تتم طباعة الصمامات والرأس الحربي وهيكل الطائرة وتصنيعها في الموقع. وقال بيل: “يمكن لجندي يبلغ من العمر 19 عاما، بمجرد تدريبه، تجميع واحدة في بضع ساعات بعد الظهر”.
لكن الرقائق الدقيقة قصة مختلفة. وقال بيل إن هناك إشارة طلب قوية على الصناعة بسبب حجمها الكبير عدد الطائرات بدون طيار التي يحتاجها الجنود، خاصة مع استمرار الجنود في ابتكار طرق مختلفة لاستخدام الطائرات بدون طيار.
تعتمد الجيوش بشكل متزايد على الابتكار على مستوى الجنود في حلول الطائرات بدون طيار، خاصة عندما يتعلق الأمر بعنصر الطباعة ثلاثية الأبعاد. وقد شهد هذا المفهوم نجاحاً في أوكرانيا، حيث أظهرت القوات للجيوش الغربية أن وجود قدرات الطباعة ثلاثية الأبعاد بالقرب من خط المواجهة أمر ضروري لإنتاج أنظمة وحلول منخفضة التكلفة بسرعة يمكن تعديلها بسهولة لمهام أو ظروف محددة.
وقال مسؤولون عسكريون أمريكيون إن القدرة على طباعة قطع الغيار يمكن أن تكون حيوية للحفاظ على الزخم في معركة مستقبلية محتملة إذا تعطلت الخطوط اللوجستية، وكذلك لتكييف الطائرات بدون طيار مع تكتيكات العدو أو أسلحته.
وأشار بيل إلى مكون مطبوع ثلاثي الأبعاد تم تطويره ليسمح للطائرات بدون طيار بإسقاط القنابل اليدوية. تمت مشاركة التصميم منذ ذلك الحين مع القوات الأخرى حتى يتمكنوا من صنعه بأنفسهم.
