العـــرب والعالــم

يجب على إسرائيل أن تتعامل مع تهريب الطائرات بدون طيار التي تقوم بها حماس باعتباره تهديدًا للأمن القومي

في يناير/كانون الثاني، قمت بتفصيل كيفية تهريب عشرات الآلاف من الأسلحة إلى إسرائيل كل عام عبر الحدود المصرية والأردنية عبر شبكات تهريب منظمة باستخدام طائرات بدون طيار. وتتدفق الأسلحة إلى مدن يهودية عربية مختلطة ومن هناك تخترق يهودا والسامرة، مما يؤدي إلى تغذية الجريمة المنظمة والنشاط الإرهابي وطمس الخط الفاصل بينهما.

إن هذا التهريب الواسع النطاق للأسلحة إلى إسرائيل من قبل أعدائنا – ربما 160 ألف قطعة سلاح سنويًا، وفي مقدمتها العصابات الإجرامية والإرهابية البدوية – لم يعد ظاهرة إجرامية هامشية، بل أصبح تهديدًا استراتيجيًا متزايدًا يتطلب استجابة وطنية عاجلة.

هذا الأسبوع، أثناء جولة في النقب وفي نقاش مع ضباط من “غرفة الحرب” الجديدة التابعة للجيش الإسرائيلي والمكلفة بهذه المشكلة الضخمة، علمت أن التهديد أسوأ بكثير، وذلك لسببين.

أولا، يتبين أن التهديد لا يقتصر فقط على تهريب الأسلحة عبر حدود إسرائيل عبر طائرات بدون طيار – بعضها يمكن أن يحمل 150 كيلوغراما من الأسلحة – بل الطائرات بدون طيار نفسها.

أسقط الجيش الإسرائيلي طائرة بدون طيار كانت تقوم بتهريب ثمانية مسدسات إلى إسرائيل عبر الحدود الغربية، 2 نوفمبر، 2025. (IDF SPOKESPERSON’S UNIT)

عبر القواطع، تقوم العصابات الإرهابية والإجرامية البدوية بشراء مئات، وربما آلاف الطائرات بدون طيار في الخارج وفي إسرائيل – نعم، في إسرائيل! – وإرسالها جواً إلى غزة مع أو بدون حمل بضائع مهربة. وتقوم حماس بتخزين هذه الطائرات بدون طيار، على ما يبدو من أجل الهجوم المقبل على إسرائيل.

بعبارة أخرى، “تقييم التهديد” الذي يتعين على إسرائيل أن تستعد له في مرحلة ما في المستقبل غير البعيد هو هجوم حماس عبر أعداد كبيرة، وربما الآلاف، من الطائرات المسلحة بدون طيار التي تنفجر في وقت واحد وبشكل مستمر على معسكرات جيش الدفاع الإسرائيلي، وقواعده، ومطاراته، وفي مواقع البنية التحتية الاستراتيجية، وفي الأحياء المدنية. يمكن لمغيري النخبة بعد ذلك أن يضربوا الأرض بعد تدمير طائرة بدون طيار من الجو.

يعلم الجميع مدى الصعوبة التي يواجهها الجيش الإسرائيلي في اعتراض عدد قليل من هجمات حزب الله بطائرات بدون طيار شهريًا ضد القوات الإسرائيلية في لبنان وعلى طول الحدود مع لبنان.

ولنتخيل هجوماً، لا سمح الله، على غرار حرب الطائرات بدون طيار الضخمة والمدمرة الجارية بين روسيا وأوكرانيا، حيث سقط ما يقدر بنحو 70% من الضحايا الذين بلغ عددهم مليوناً إلى مليونين على مدى السنوات الخمس الماضية بسبب هجمات الطائرات بدون طيار.

ثانياً، إن المؤسسة الدفاعية الإسرائيلية ليست مهيأة لمعالجة هذه المشكلة بشكل حقيقي، وتتراوح جهودها حتى الآن من الضعيفة إلى السخيفة.

وبحسب تقديرات الجيش الإسرائيلي، هناك ما بين 10 إلى 100 محاولة تهريب بطائرات بدون طيار يوميًا عبر مسافة 400 كيلومتر تقريبًا. الحدود (غزة وسيناء وغور الأردن). وقد قبض الجيش الإسرائيلي على 15 خلية تهريب و300 طائرة بدون طيار خلال الأشهر الستة الماضية (معظمها رحلات بدون طيار إلى غزة ومن غزة). ولا يوجد الآن أكثر من 15 من هؤلاء المهربين في السجون الإسرائيلية، والعديد منهم قاصرون سيتم إطلاق سراحهم بسرعة.

هناك العديد من الأسباب وراء هذه المهمة التشغيلية والادعاءية الهزيلة.

إن العصابات البدوية في إسرائيل التي تقف وراء العمليات الإجرامية والإرهابية الموصوفة هنا منظمة تنظيماً جيداً ولديها شبكات استخباراتية متطورة (فهي تعرف بالضبط أين تقوم قوات جيش الدفاع الإسرائيلي بدوريات وأين لا تقوم)؛ إنهم يوظفون قاصرين عمدًا (الذين لا يبدو عليهم الشك، وعندما يتم القبض عليهم، يهربون بسرعة)؛ وتسمح ثرواتهم بدفع العديد من الرشاوى على طول الطريق، بما في ذلك للإسرائيليين المطمئنين والمخادعين.

يمكن لطائرة بدون طيار واحدة أن تحقق ربحًا يصل إلى نصف مليون شيكل. هناك الكثير من الأموال الإيرانية التي تغذي المشروع برمته أيضًا.

ويجب على إسرائيل أن تضع تهديد الطائرات بدون طيار كأولوية للأمن القومي

علاوة على ذلك، لا تمتلك إسرائيل حاليًا التكنولوجيا، ولم تخصص النطاق الترددي التشغيلي اللازم لمراقبة رحلات الطائرات بدون طيار واعتراضها تكتيكيًا أو لاختراق العصابات البدوية التي تديرها.

ولا بد من مشاركة ما لا يقل عن عشرين وكالة عسكرية واستخباراتية وتكنولوجية وقانونية إسرائيلية مختلفة في جهد وطني منسق لإنهاء تهديد الطائرات بدون طيار ــ ولا يوجد مثل هذا التنسيق إلا قليلاً.

وفي الوقت الحالي، لا ترى أي من الوكالات المعنية أن منع تهديد الطائرات بدون طيار هو مسؤوليتها الرئيسية. لدى كل منهم الكثير من المهام الأخرى التي يتعين عليهم التعامل معها، ومن غير المستغرب أن يوجهوا أصابع الاتهام إلى بعضهم البعض.

على سبيل المثال، يزعم جيش الدفاع الإسرائيلي أن مسؤوليته وتركيزه الرئيسي هو حماية البلدات والمدنيين الإسرائيليين في غلاف غزة، فضلاً عن القضاء على قادة حماس والبنية التحتية العسكرية في غزة – وليس ملاحقة الطائرات بدون طيار وعصابات البدو في النقب.

علاوة على ذلك، يحظر القانون على جيش الدفاع الإسرائيلي إطلاق النار على المواطنين الإسرائيليين مثل بدو النقب. وبالتالي، لا يمكنها إطلاق النار من المروحيات الهجومية على المجرمين البدو حتى في المطاردة الحثيثة لعصابة متورطة في التهريب أو النشاط الإرهابي.

وقد تعرقلت الجهود الرامية إلى تعديل أنظمة إطلاق النار للسماح للجيش الإسرائيلي بحرية أكبر من قبل المدعي العام للجيش الإسرائيلي والمدعي العام الإسرائيلي.

والقانون ضعيف أيضاً. حتى وقت قريب، كان التهريب الموصوف هنا خاضعًا للمحاكمة فقط باعتباره انتهاكًا لقانون الحدود/الجمارك المدني. قبل ثلاثة أشهر فقط تم تعديل القانون ليصنف التهريب وتهريب الطائرات بدون طيار كنشاط إرهابي متشدد، مع عقوبات موسعة، وذلك بفضل عضو الكنيست أميت هاليفي (مع مدخلات من مركز الأبحاث الخاص بي، معهد مسغاف للأمن القومي والاستراتيجية الصهيونية).

ويجب إيلاء اهتمام خاص لوضع تهريب الأسلحة عبر الحدود الأردنية – وهي الحدود الأطول في إسرائيل والأقل حماية – والتي قد تكون أسوأ من الوضع في النقب. ومن الجيد أن تقوم إسرائيل أخيراً ببناء حاجز أمني بتكلفة 5.2 مليار شيكل (1.4 مليار دولار) بطول 425 كيلومتراً (265 ميلاً) على طول الحدود الأردنية من بحيرة طبريا وصولاً إلى إيلات.

لكن هذا لا يمكن أن يكون فعالاً عندما تقوم فرقة واحدة فقط من قوات جيش الدفاع الإسرائيلي بإمساك الحدود الأردنية من بحيرة طبريا إلى البحر الميت، وتقوم فرقة واحدة فقط بدوريات في العربة من البحر الميت وصولاً إلى إيلات.

وهذا هو المكان المناسب لذكر والإشادة بإنشاء الحكومة مؤخراً لفرقة عمل وطنية ومركز قيادة تابع لوزارة الدفاع وجيش الدفاع الإسرائيلي لبناء طبقات جديدة من الدفاع المدني في وادي الأردن من خلال تعزيز المستوطنات والزراعة ومجتمعات جديدة من الشباب ــ على مبدأ أن “الاستيطان يساوي الأمن”.

ويشمل ذلك إنشاء “مراكز الإرسالية الوطنية” مثل أكاديميات ما قبل الخدمة العسكرية، ومراكز الشباب الرائدة في ناحال، والقرى الطلابية، ومنظمات سنوات الخدمة.

خلاصة القول هي أن إسرائيل يجب أن تعتبر تهديد الطائرات بدون طيار أولوية للأمن القومي، ويجب التعامل معها باعتبارها تهديدا إرهابيا وعسكريا على أعلى مستوى – وليس باعتبارها مجرد مشكلة “تهريب”.

وينبغي لها أن تنشئ فرق عمل على المستوى الوزاري وعلى المستويات التنفيذية يديرها مجلس الأمن القومي للتنسيق بين الشرطة، والجيش، وأجهزة المخابرات، ووزارة العدل، والنيابة العامة – وليس الاعتماد فقط على غرفة حرب صغيرة في الجنوب.

ينبغي على لجنة الشؤون الخارجية والدفاع في الكنيست إنشاء لجنة فرعية مخصصة لركوب القطيع في هذا الشأن (وهو الأمر الذي اقترحه زملائي على رئيس اللجنة، عضو الكنيست بوعز بيسموث).

وقد يكون من الضروري أيضاً اتخاذ إجراءات أكثر عدوانية، مثل مهاجمة عصابات التهريب/الإرهاب في الدول المجاورة (في مصر والأردن).

وكل هذا يتطلب موارد تشغيلية وتكنولوجية، مع ميزانية قوية للقوى العاملة تتسم بالذكاء والذكاء. وكلما كان ذلك أفضل.

الكاتب هو مدير زميل كبير في معهد مسغاف للأمن القومي والاستراتيجية الصهيونية في القدس. الآراء المعبر عنها هنا هي آراءه الخاصة. أعمدته الدبلوماسية والدفاعية والسياسية واليهودية على مدار الثلاثين عامًا الماضية موجودة على موقع davidmweinberg.com.



Source link

صلاح الحيدري

يُعدّ صلاح الحيدري أحد أبرز الأسماء في مجال الصحافة الرقمية والإعلام الإخباري في العالم العربي. بفضل خبرته الطويلة في العمل الصحفي وإدارته لفرق تحرير متعددة، استطاع أن يرسّخ مكانته كأحد القيادات التحريرية التي تجمع بين المهنية العالية والرؤية الإعلامية الحديثة. يشغل صلاح الحيدري منصب رئيس التحرير في هذا الموقع الإخباري، حيث يشرف على السياسة التحريرية العامة ويقود فريقًا من الصحفيين والمحررين لضمان تقديم محتوى إخباري موثوق ودقيق للجمهور.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى