قال الرئيس التنفيذي لشركة Rivian إنه لا يريد أن يبدو أحدث طراز R2 له مثل Tesla Model Y – لأسباب عديدة.
في مقابلة “Masters of Scale” التي صدرت يوم الخميس، تحدث الرئيس التنفيذي RJ Scaringe عن أحدث سيارة R2 SUV من Rivian، وهي أرخص سيارة كهربائية حتى الآن. وبدأت شركة Rivian عمليات تسليم السيارة يوم الثلاثاء.
ذكر Scaringe سببين رئيسيين وراء ظهور سيارة R2 وعدم شعورها بأنها تشبه خيار السيارات الكهربائية الأخرى ذات الأسعار المعقولة في الولايات المتحدة، وهو طراز Tesla’s Model Y.
الأول كان ما أسماه “الافتقار الشديد للاختيار” بالنسبة للمركبات الكهربائية التي يقل سعرها عن 50 ألف دولار في الولايات المتحدة. وقال إن طرازي Y وModel 3 من Tesla يشكلان الجزء الأكبر من سوق السيارات الكهربائية في البلاد، وهو ما قال إنه “انعكاس لسوق يعاني من نقص كبير في الخدمات”.
وقال سكارينج إنه على الرغم من أن موديلات تيسلا تعتبر “مركبات رائعة”، إلا أن العملاء يحتاجون إلى خيارات.
وقال: “لن يرغب الجميع في الحصول على هذا الشكل الدقيق، وعامل الشكل الدقيق، وهذا المظهر الدقيق. ولذا يمكن لريفيان أن يلعب دورًا في ذلك”.
السبب الثاني الذي طرحه هو أنه أراد أن يكون R2 منتجًا خاصًا به. وقال إنه رأى لاعبين آخرين يفشلون أثناء التنافس مع تيسلا، من خلال صنع “نسخ من النموذج Y” بدلاً من “الحصول على قناعة عميقة حول بناء منتج مرتبط بعلامتك التجارية”.
وأضاف: “والشيء المؤسف في ذلك هو، إذا كنت ترغب في شراء سيارة Tesla Model Y، فأنت لا تريد نسخة شركة XYZ من الطراز Y. ستحصل فقط على الطراز Y”.
صرح Scaringe سابقًا لـ Business Insider أن R2 EV ستكون “نقطة انعطاف” Rivian، والتي ستشكل مستقبل العلامة التجارية. هناك ثلاثة إصدارات من السيارة: “قياسي” و”ممتاز” و”أداء”.
وفقًا لموقع الشركة المصنعة للسيارات، يتم الآن تسليم نسخة “الأداء” فقط، بسعر يبدأ من 57.990 دولارًا. سيبدأ تسليم الإصدار “القياسي” بقيمة 44.990 دولارًا في عام 2027، بينما سيصل الإصدار “المميز” بقيمة 53.990 دولارًا في وقت لاحق من هذا العام.
