تتضاعف شركة JetBlue في فلوريدا في أعقاب انهيار سبيريت – وهي نعمة للمسافرين في ولاية صن شاين، ولكنها أخبار سيئة للعديد من العملاء في أماكن أخرى في شبكتها.
وأكدت شركة الطيران لموقع Business Insider يوم الأربعاء أنها ستنسحب من 11 مسارًا هذا الصيف، بما في ذلك مغادرة مطار مانشستر-بوسطن الإقليمي في نيو هامبشاير تمامًا.
الطرق من مطارين آخرين في نيو إنجلاند، بما في ذلك هارتفورد، كونيتيكت، وبروفيدنس، رود آيلاند، موجودة أيضًا في منطقة التقطيع، بالإضافة إلى خمسة مسارات من مطار نيوارك ليبرتي الدولي في نيوجيرسي.
السبب؟ لإنشاء معقل في فورت لودرديل.
وقال متحدث باسم الشركة: “تجري JetBlue تعديلات مستهدفة على الجدول الزمني، بما في ذلك إنهاء الخدمة على عدد صغير من المسارات ذات الأداء الضعيف وإعادة نشر الطائرات لدعم النمو في مطار فورت لودرديل-هوليوود الدولي”.
واعترفت الشركة بأن هذا قرار “مخيب للآمال”، لكن هذه الخطوة ستسمح لشركة JetBlue “بمواءمة الطيران بشكل أفضل مع طلب العملاء وتعزيز إستراتيجية المدينة التي نركز عليها في جنوب فلوريدا”.
من المرجح أن يرحب العديد من عملاء فلوريدا بالحضور المتزايد لشركة JetBlue، خاصة أولئك الذين اعتادوا الاعتماد على Spirit في الرحلات الجوية الرخيصة حتى توقفت عن العمليات في 2 مايو. تظهر البيانات الواردة من شركة تحليلات الطيران Cirium أن لدى شركة النقل ما يقرب من 30 ألف رحلة مجدولة في فورت لودرديل هذا العام مقارنة بعام 2025.
لكن التوسع الكبير لشركة JetBlue في فورت لودرديل يعني أيضًا أنه يتعين عليها تقليص الدهون في أماكن أخرى.
المدينة الأكثر تضررا هي مانشستر، على بعد حوالي 50 ميلا من مطار بوسطن وغالبا ما تستخدم كبديل لمركز المدينة المزدحم. بدأت شركة JetBlue الطيران إلى هناك منذ حوالي 18 شهرًا فقط، ولكنها ستتراجع الآن تمامًا. وتوقفت بالفعل عن الطيران إلى فورت لودرديل وفورت مايرز في أوائل مايو. ستنتهي خدمة أورلاندو في 8 يوليو.
وقال المطار في بيان لموقع Business Insider إنه يشعر “بخيبة أمل كبيرة” من قرار JetBlue.
وقال متحدث باسم شركة JetBlue: “أشارت JetBlue إلى أن لديهم “ضرورة استراتيجية لإعادة ملء سعة FLL بسرعة كبيرة”، ونتيجة لذلك كان عليهم” اتخاذ قرار صعب بشأن أفضل السبل لدعم الاتصال الوطني في وقت أزمة القدرات”.
وأضافوا أنه على الرغم من الجهود الحثيثة التي يبذلها المطار لتسويق JetBlue، إلا أن ذلك لم يكن كافيًا “للتغلب على تحديات الأعمال المستمرة”، وخاصة الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات.
فيما يلي الطرق الـ 11 التي تم محورها:
- مانشستر إلى أورلاندو
- مانشستر إلى فورت مايرز
- مانشستر إلى فورت لودرديل
- هارتفورد إلى تامبا
- نيوارك إلى أروبا
- نيوارك إلى كانكون، المكسيك
- نيوارك إلى بونتا كانا، جمهورية الدومينيكان
- نيوارك إلى سانتو دومينغو، جمهورية الدومينيكان
- نيوارك إلى تامبا
- أورلاندو إلى سان خوسيه، كوستاريكا
- بروفيدانس إلى سان خوان، بورتوريكو
يعد مسار بروفيدنس تعليقًا موسميًا – حتى الآن، تشير بيانات Cirium إلى أنه من المقرر أن تستأنف JetBlue الخدمة في ديسمبر، لذلك من غير الواضح ما إذا كان هذا قطعًا دائمًا.
قالت JetBlue إن العملاء المتأثرين بالتخفيضات يمكن إعادة حجزهم على رحلات JetBlue بديلة أو استرداد أموالهم بالكامل.
تحظى ولاية فلوريدا بأهمية خاصة حيث تسجل شركة JetBlue خسائر مستمرة
يشير التغيير الأخير إلى أن شركة JetBlue تضع بيضها بشكل متزايد في سلة فورت لودرديل بعد سنوات من تعديل الشبكة وصراعات الربحية، والتي تفاقمت بسبب اندماجها الفاشل في عام 2024 مع سبيريت، وتحول المستهلك نحو الطيران المتميز، وارتفاع أسعار الوقود المرتبطة بالحرب في إيران.
أعلنت JetBlue عن إيرادات بلغت حوالي 9 مليارات دولار في عام 2025 مع خسارة صافية تبلغ حوالي 600 مليون دولار. كما أعلنت عن خسارة في الربع الأول من العام الجاري، وكذلك خسائر في عامي 2024 و2023؛ وكان آخر ربح سنوي تم نشره في عام 2019.
أبطلت جوانا جيراغتي، الرئيس التنفيذي للشركة، شائعات الإفلاس في وقت سابق من هذا الشهر، عندما قالت خلال مقابلة مع محطة الإذاعة العامة WBUR، إن الفصل 11 ليس مطروحًا على طاولة JetBlue.
قال مؤسس JetBlue، ديفيد نيليمان، الذي لم يعد جزءًا من الشركة ويشغل الآن منصب الرئيس التنفيذي لشركة النقل المنافسة Breeze Airways، في أبريل إن JetBlue يمكن أن تقدم طلبًا للإفلاس إذا أصبحت ديونها، التي تفاقمت بسبب ارتفاع أسعار النفط، غير مستدامة.
لقد جعل الوضع المالي فورت لودرديل أكثر أهمية بكثير، ولم تضيع JetBlue أي وقت في التهام القطع التي خلفتها سبيريت وراءها. أعلنت على الفور عن 11 مسارًا جديدًا وعزمها على ترسيخ مكانتها كشركة الطيران الرائدة في المطار.
تظهر أرقام شركة Cirium هيمنتها المتزايدة: تقوم شركة JetBlue بتشغيل رحلات جوية أكثر بنسبة 6٪ من مدينة فلوريدا هذا الشهر مقارنة بشهر أبريل، وتمتلك الآن حوالي 33٪ من حصة السوق – وهي الأكبر من أي شركة طيران في المطار. وهذا يزيد بنسبة 11٪ تقريبًا عما كان عليه في عام 2025.
وبالمقارنة، فإن ثاني أكبر منافس في المدينة، دلتا، لديه حوالي 12٪ من السوق. تمتلك المناطق الجنوبية الغربية والأمريكية والمتحدة مجتمعة حوالي 25٪.
