تظهر صور الأقمار الصناعية أن روسيا قامت بتوسيع قاعدة الطائرات بدون طيار الجديدة في الخطوط الأمامية

تعمل روسيا على توسيع قاعدة الطائرات بدون طيار بالقرب من الخطوط الأمامية في شرق أوكرانيا، مضيفة المزيد من مواقع الإطلاق ومرافق التخزين، وفقًا لصور الأقمار الصناعية الجديدة التي استعرضها موقع Business Insider. عمر القاعدة أشهر فقط، وهي تنمو.

وتظهر الصور، التي التقطتها شركة الاستخبارات المكانية الأمريكية فانتور، يوم الأربعاء، إضافات جديدة وأعمال بناء بالقرب من أحد مواقع الإطلاق في المطار الرئيسي في دونيتسك، وهي منطقة محاصرة ومحتلة في شرق أوكرانيا.

وبدأت روسيا عملية تحويل المطار إلى قاعدة للطائرات بدون طيار في صيف عام 2025، حيث قامت بتركيب سكك إطلاق وسقائف تخزين في الموقع لشن هجمات ضد أوكرانيا.

وقال كايل جلين، وهو محقق في المصادر المفتوحة بمركز مرونة المعلومات ومقره المملكة المتحدة، والذي يتابع التوسع عن كثب، إن البناء استمر حتى الخريف، ثم تسارع هذا العام.

أضافت روسيا قاعدتي إطلاق جديدتين في الأسابيع الأخيرة، مما رفع العدد الإجمالي في القاعدة من ستة إلى ثمانية. وقال جلين لـ Business Insider إن الشركة قامت أيضًا بتوسيع قاعدتي إطلاق أخريين، ربما لدعم أنواع أحدث وأثقل من الطائرات بدون طيار.

ظهرت هياكل جديدة – حددها فانتور على أنها مخابئ صغيرة لتخزين الطائرات بدون طيار – على الممر، في حين يمكن رؤية معدات البناء المختلفة في مكان آخر في القاعدة بالقرب من مجموعة من قضبان الإطلاق.

وقال جلين إن الإضافات الجديدة تأتي في الوقت الذي تستخدم فيه روسيا المطار بشكل متزايد في هجماتها الليلية بطائرات بدون طيار وهجمات صاروخية ضد أوكرانيا. وفي عام 2025، انطلقت الطائرات بدون طيار من قاعدة دونيتسك لمدة تسع ليالٍ فقط. وفي يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط فقط من هذا العام، تم إطلاق ما يقرب من ثلاثين ليلة.

وأوقف مطار دونيتسك، الذي كان يدعم الرحلات الجوية المدنية في السابق، جميع العمليات في عام 2014 بعد الغزو الروسي الأولي لشرق أوكرانيا. إنها تقع على بعد أميال فقط من الخطوط الأمامية الحالية، لذا فإن الإطلاق من هذه القاعدة يمنح المدافعين الجويين في كييف القليل من الوقت للرد.

لكن هناك عيوب بالنسبة للروس. وعلى وجه التحديد، فإن قرب المطار من الأراضي التي تسيطر عليها أوكرانيا يجعله أكثر عرضة للهجوم، وقد نفذت كييف ضربات ضده.

وتأتي التطورات في مطار دونيتسك في الوقت الذي تواصل فيه روسيا توسيع إنتاج الطائرات بدون طيار والعمليات ذات الصلة.

تنتج روسيا الآلاف من طائرات جيران بدون طيار الهجومية ذات الاتجاه الواحد على أساس الطائرة شاهد-136 الإيرانية كل شهر. غالبًا ما تطلق موسكو المئات من هذه الذخائر المتسكعة على المدن الأوكرانية والبنية التحتية المدنية في ليلة واحدة.

ومما يزيد من تعقيد صورة الدفاع الجوي لأوكرانيا، قيام روسيا بتعديل هذه الطائرات بدون طيار بمحركات نفاثة لتطير بشكل أسرع وحتى مع قاذفات صواريخ جو-جو.

ودفعت الاستثمارات الروسية في الطائرات بدون طيار أوكرانيا إلى تطوير طرق رخيصة لإسقاطها من أجل إنقاذ الصواريخ الباهظة الثمن. وبرزت الطائرات الاعتراضية بدون طيار خلال العام الماضي كأداة شعبية للدفاع الجوي، وتنتج صناعة الدفاع في كييف أكثر من 1000 طائرة يوميا.

وكانت تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الاعتراضية الأوكرانية في قلب المحادثات حول الدفاع الجوي في الشرق الأوسط، حيث اشتبكت الولايات المتحدة وحلفاؤها في الخليج مع آلاف الطائرات بدون طيار الهجومية الإيرانية التي تم إطلاقها بعد بدء حملة ضربات أمريكية وإسرائيلية مكثفة بدأت في أواخر فبراير.

ونشرت أوكرانيا فرقا من الخبراء في الشرق الأوسط لدعم جهود الدفاع الجوي هناك. وأرسل الجيش الأمريكي أيضًا نظامًا أمريكيًا مضادًا للطائرات بدون طيار يُعرف باسم Merops إلى المنطقة. وقد تم استخدام هذا السلاح على نطاق واسع في أوكرانيا.