قال وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت يوم الجمعة إن خفض أسعار المضخات سيتطلب في النهاية التوصل إلى قرار مع إيران لتدفق المزيد من النفط عبر مضيق هرمز.
وأدلى رايت بهذه التعليقات خلال ظهوره في منشأة سابل البحرية للنفط والغاز بالقرب من سانتا باربرا بولاية كاليفورنيا، والتي استؤنفت هذا العام بعد أن قام الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بتفعيل قانون الإنتاج الدفاعي في حقبة الحرب الباردة ليحل محل قوانين الولاية.
استخدم رايت ووزير الداخلية دوج بورجوم الحدث الإعلامي لإلقاء اللوم على السياسات البيئية الصارمة في كاليفورنيا بسبب ارتفاع أسعار البنزين في الولاية، والتي تتأرجح حول 6 دولارات للغالون.
وقال رايت إن الإدارة مستعدة لاتخاذ خطوات إضافية تهدف إلى خفض أسعار الغاز في ولاية غولدن ستايت، وسعت إلى التواصل مع حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم بشأن سبل مساعدة مصافي النفط المتعثرة في الولاية بعد إغلاقين في الآونة الأخيرة.
وقال “إن أفضل مسار هو التراجع عن بعض اللوائح التي أجبرت على إغلاق المرحلتين الأخيرتين”. “لقد حاولت بالتأكيد الدخول في حوار مع الحاكم هنا لأقول له، لماذا تضحي بسكان كاليفورنيا من دون فائدة، أو فائدة بيئية، أو فائدة للأمن الاقتصادي في كاليفورنيا؟”
وردا على سؤال عما يتطلبه الأمر لخفض أسعار الغاز المرتفعة لجميع الأميركيين، قال رايت إن الأمر سيتطلب التوصل إلى اتفاق مع إيران.
وقال في مقابلة: “الطريق لخفض أسعار البنزين والديزل هو تدفق المزيد من النفط عبر مضيق هرمز”. “في نهاية المطاف سيكون هذا هو الحل مع إيران.”
وأضاف أن ارتفاع أسعار الغاز تم تبريره بالجهد العسكري لإزالة إيران كتهديد نووي.
وقال رايت: “إننا ندفع المزيد، لكننا نحل تحديًا جيوسياسيًا كبيرًا، وتهديدًا كبيرًا للأمن القومي، وتهديدًا كبيرًا لتلك المنطقة بأكملها من العالم”. “هذه هي التكلفة التي نحصل على شيء مقابلها.”
تمتلك ولاية كاليفورنيا إنتاجًا إقليميًا محدودًا واتصالًا ضئيلًا بمركز التكرير على ساحل الخليج. لا توجد خطوط أنابيب لتوصيل الوقود إلى كاليفورنيا عبر جبال روكي.
ولم يستجب مكتب نيوسوم على الفور لطلب التعليق.
