وقال وزير النقل شون دافي إنه لا يمانع في رؤية اندماج بعض شركات الطيران الأمريكية.
وفي مقابلة مع شبكة CNBC صدرت يوم الثلاثاء، سُئل دافي عما إذا كان يرغب في رؤية شركات الطيران الأمريكية الكبرى تشتري شركات أصغر حجمًا.
أجاب دافي: “هناك دائمًا ثرثرة”. “ولكن هل هناك مجال لبعض عمليات الاندماج في صناعة الطيران؟ نعم، أعتقد أن هناك مجالا.”
وقال إن الرئيس دونالد ترامب “يحب رؤية الصفقات الكبيرة تحدث”، وإن إدارة ترامب ووزارة النقل سيتعين عليهما مراجعة أي صفقات “على أساس كل حالة على حدة”.
وأضاف دافي أنه إذا كان هناك اندماج بين شركات الطيران الكبرى، “فسيتعين عليها التخلص من بعض أصولها”، لأنه لا يريد “هذه البنية التحتية الضخمة مع شركة طيران واحدة في أمريكا”.
اندمجت صناعة الطيران الأمريكية في أربعة لاعبين رئيسيين: خطوط دلتا الجوية، الخطوط الجوية الأمريكية، خطوط ساوث ويست الجوية، ويونايتد إيرلاينز. وفقًا لإحصائيات عام 2025 الصادرة عن مكتب النقل، تتراوح حصتها في السوق من 17.8% إلى 16.6% لكل منها.
تشمل شركات الطيران الأخرى ذات الحصص السوقية الأصغر جيت بلو، خطوط ألاسكا الجوية، خطوط فرونتير الجوية، وخطوط سبيريت الجوية.
ظهرت شركات الطيران الأربع الكبرى من عدة عمليات اندماج رفيعة المستوى على مدى العقدين الماضيين، بما في ذلك خطوط ساوثويست وخطوط طيران إيه تي إيه في عام 2008، ودلتا ونورثويست إيرلاينز في نفس العام، ويونايتد وكونتيننتال في عام 2010.
وقد حاولت بعض شركات الطيران الصغيرة عقد صفقات في السنوات الأخيرة لكنها لم تؤت ثمارها. حاولت شركة JetBlue شراء شركة Spirit، في حين عقدت شركة Spirit وFrontier محادثات اندماج متقطعة.
أوقفت وزارة العدل بعض عمليات الاندماج في السنوات الأخيرة بسبب مخاوف تتعلق بمكافحة الاحتكار. وفي عام 2024، منعت عرض شركة JetBlue بقيمة 3.8 مليار دولار لشراء شركة Spirit – وهي شركة طيران اقتصادية – قائلة إن الصفقة سترفع أسعار الركاب.
وتعرضت صناعة الطيران في البلاد لضربات متعددة في الأشهر الأخيرة. لقد تعرضت للفوضى بسبب الإغلاق الحكومي الجزئي الذي بدأ في فبراير، مما أدى إلى استدعاء ضباط إدارة أمن المواصلات بدون رواتبهم من نوبات العمل وحشود خارجة عن السيطرة عند نقاط التفتيش الأمنية التابعة لإدارة أمن المواصلات في جميع أنحاء البلاد.
ارتفعت أسعار الوقود بسبب الحرب الإيرانية، واستجابت شركات الطيران مثل يونايتد بإلغاء بعض رحلاتها المستقبلية. وتقوم شركات أخرى، مثل Southwest وDelta، بزيادة رسوم الحقائب المسجلة.
