قالت شركة Decathlon، أكبر شركة تجزئة للسلع الرياضية في العالم، يوم الثلاثاء إنها تشهد مكاسب إنتاجية “كبيرة” في سبعة من مستودعاتها الأوروبية، حيث تستخدم الروبوتات من Exotec لفرز وتغليف العناصر لمتاجر الطوب وقذائف الهاون.
وقال رومان مولان، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Exotec، إن الفوائد تشمل جميع المجالات، بدءًا من انخفاض مساحة المستودعات إلى زيادة العناصر المشحونة خارج المنشآت.
وفي مستودعها في البرتغال، قالت ديكاتلون إن الموقع ضاعف عدد الطلبات التي يمكنه إعدادها من 57000 إلى 114000.
وقال مولان إن العمل البشري يتغير أيضًا، حيث أصبح الموظفون يسيرون بشكل أقل في جميع أنحاء المستودع أو يتم إعادة تعيينهم بالكامل.
وقال مولان لموقع Business Insider: “ظروف العمل أفضل بكثير”.
إن روبوتات Exotec ليست كائنات بشرية ذات قدمين. منتجها الرئيسي، المسمى Skypods، عبارة عن أسطول من الروبوتات ذات العجلات – مثل Roombas المستطيلة – التي يمكنها نقل وتخزين واسترجاع مئات الآلاف من العناصر يوميًا من صناديق التخزين المكدسة فوق رؤوسها.
يمكن لـ Skypods من Exotec التحرك عموديًا باستخدام نظام الرفوف الخاص بالشركة. مجاملة إكزوتيك
تتحرك الروبوتات أيضًا بشكل ثلاثي الأبعاد. يتم توصيل كل Skypod برف التخزين الخاص بشركة Exotec ويمكنه الصعود إلى ارتفاع يصل إلى حوالي 46 قدمًا. إنها ميزة مهمة قال مولان إنها تسمح لعملاء مثل Decathlon بتقليل مساحة المستودعات – مما يسمح للعمال بالمشي بشكل أقل – وزيادة كثافة العناصر المخزنة داخل المنشأة.
باستخدام الروبوتات والبرمجيات، تقترح شركة مولان نظام مستودع يعمل على أتمتة التدفق الكامل للبضائع، من الوصول إلى الشحن، وتوحيده حتى تتمكن الشركات من تكييفه بسرعة عبر مواقع متعددة.
يمكن أن يشتمل النظام على ما بين 150 إلى 200 Skypods، وأجهزة إزالة المنصات والمنصات الأوتوماتيكية، وآلات فتح الصناديق الكرتونية، وأنفاق RFID التي تقوم بمسح العناصر الموجودة على الحزام الناقل.
وقال مولان: “يمكننا أن نبدأ كل أربعة أشهر في إنشاء مستودع جديد”.
يتغير عمل الإنسان
في المستودع البنيوي القياسي، يتم تنظيم العناصر على أرفف مكدسة بارتفاع 6 إلى 7 أقدام لاستيعاب ارتفاع العمال البشريين. يقوم هؤلاء العمال، الذين يطلق عليهم اسم “الملتقطون”، بدفع العربات واسترداد العناصر من الرفوف لإعداد الطلب.
وهذا بدوره يتطلب من الشركات البحث عن مساحات أكبر لاستيعاب مساحة الرفوف المتزايدة لأنها تواجه طلبًا هائلاً على الطلبات. وقال مولان إن متوسط حجم المستودع يبلغ حوالي 194 ألف قدم مربع.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Exotec: “لهذا السبب يقطع العمال مسافة 10 كيلومترات يوميًا، ولهذا السبب تكون الكثافة منخفضة للغاية”.
يمكن لـ Skypods من Exotec استرداد العناصر من رفوف التخزين التي يصل طولها إلى 46 قدمًا. مجاملة إكزوتيك
مع الأتمتة، يتغير ذلك. وقال مولان إن منصة الروبوتات الخاصة بشركة Exotec يمكنها تقليل مساحة المستودع إلى 65000 قدم مربع؛ هذا لا يعني أن المستودعات بحاجة إلى تقليص حجمها. يمكن للشركات إما تخصيص مساحة أكبر لرفوف العناصر أو لعمليات أخرى.
وقالت شركة Decathlon، التي لديها أكثر من 1800 متجر و101000 موظف، إن المسافة التي يمكن قطعها سيرا على الأقدام بالنسبة للجامعين في موقعها اللوجستي في المملكة المتحدة انخفضت من أكثر من 6 أميال إلى أقل من ميل واحد يوميا.
ولم يرد المتحدث باسم Decathlon المقيم في الولايات المتحدة على الفور على طلب للتعليق.
وقالت الشركة أيضًا إنها تشهد تحسينات في السلامة في مكان العمل. وفي نفس الموقع في المملكة المتحدة، قالت ديكاثلون إن حوادث مكان العمل المتعلقة باختيار الطلبات انخفضت من 1 من كل 5000 إلى 1 من كل 10000.
وقال مولان إن جزءًا من ذلك يمكن أن يُعزى أيضًا إلى منصة Exotec، التي تسمح بنقل جامعي المخلفات إلى عمليات أخرى.
قال متحدث باسم Exotec إنه في أحد المواقع، تم تعيين 50 شخصًا كملتقطين قبل تثبيت Skypods. أما الآن، فقد انخفض العدد إلى 12 عاملاً، بينما تم إعادة تكليف عمال آخرين بمهام أخرى.
وقال مولان إن الشركات تنقل هؤلاء العمال إلى وظائف أخرى، مثل عمليات العودة أو الإصلاح، مع زيادة الإنتاجية.
وفقا لشركة Decathlon، ضاعف أحد المستودعات في فرنسا تقريبا عدد المتاجر التي يمكنه تجديدها، من 37 إلى 73. وفي موقعها في البرتغال، زاد عدد المتاجر من 41 إلى 73.
لا تحتاج الروبوتات إلى أن تبدو بشرية
وقال مولان إن الرهان الكبير بالنسبة لتجار التجزئة هو أن أتمتة المستودعات يمكن أن تساعد الشركات على نقل المزيد من البضائع مع تخفيف النقص المستمر في العمالة.
وقال مولان: “جميع عملائنا – في أوروبا والولايات المتحدة واليابان – يقولون نفس الشيء، لا أستطيع العثور على أشخاص للقيام بهذه المهمة”، مضيفًا أن العملاء يريدون أيضًا مضاعفة إنتاجية منشآتهم.
تتطلع بعض الصناعات إلى الروبوتات البشرية لحل فجوة العمالة. تقوم شركات صناعة السيارات مثل هيونداي وتويوتا بتجربة الروبوتات ذات القدمين، وتكليفها بمهام بسيطة.
وقال مولان إن التطورات التي شوهدت في الذكاء الاصطناعي والروبوتات يتم تطبيقها على منصة Exotec، لكن عملائه ليس لديهم حاجة فورية للروبوتات البشرية.
وقال: “نحن لا نستخدم الروبوت لدفع عربة تسير مسافة 10 كيلومترات في اليوم، لأن هذه هي بالضبط مشكلة الانتقاء اليدوي”. “لذلك نستخدم أبسط الروبوتات لنقل المخزون ونقوم بتشغيله باستخدام الذكاء الاصطناعي.”
