أحواض بناء السفن الإسرائيلية تكشف النقاب عن AREONOUS للمساعدة في مكافحة وباء الطائرات بدون طيار FPV

دخلت شركة Israel Shipyards Ltd، عملاق الدفاع المعروف في المقام الأول بإنتاج السفن للبحرية الإسرائيلية، مؤخرًا سوق اعتراض الطائرات بدون طيار من خلال الكشف عن شركة تابعة لها، AREONOUS.

تعمل شركة أريونوس، التي تأسست قبل عام، في ما يمكن القول إنه المجال الأكثر أهمية في قطاع الدفاع، وتوظف بالفعل حوالي 40 شخصًا، بعضهم من ذوي الخبرة في الصناعات الدفاعية الأخرى.

وقد طورت الشركة بالفعل نظام قيادة وسيطرة وطائرة اعتراضية بدون طيار. ويقال إن النظام يمكن أن يعمل بفعالية على المدى القريب والبعيد. ويمكن، على سبيل المثال، تشغيله على مدى يصل إلى 50 كيلومترًا لحماية المطارات والقواعد، أو على مسافة تصل إلى 200 متر كنظام محمول على الكتف لحماية القوات العاملة.

يتيح استخدام طائرة اعتراضية بدون طيار للنظام التعامل مع طائرات بدون طيار FPV، والتي لا يمكن التشويش عليها إلكترونيًا. وفي الأسبوع الماضي، تم عرض النظام على الجيش الإسرائيلي باستخدام رادار من شركة Echodyne الأمريكية، بالإضافة إلى كاميرا من شركة Controp – وهي مجموعة تهدف إلى تمكين الكشف السريع عن أهداف صغيرة مناورة.

ويزن النظام المحمول للجندي 13 كجم، وهو مزود بأجهزة استشعار LiDAR (رادار ليزر) من شركة Innoviz الإسرائيلية، ويطلق شبكات من الأرض تتشابك فيها الطائرات بدون طيار وتسقط على الأرض. عملها تلقائي.

السعر: في حدود عشرات الآلاف من الدولارات.

وقال مئير بن شياح، الرئيس التنفيذي للشركة والا أنه “في مجال اعتراض الطائرات بدون طيار، لا يوجد حل سحري”. لا توجد تقنية واحدة تمثل الحل المطلق، والتكامل إلزامي. نظامنا مفتوح لدمج أجهزة الاستشعار والمؤثرات المختلفة وفقًا لمتطلبات العملاء والتهديدات التي يواجهونها. يمكننا دمج الليزر وحلول الاعتراض الأخرى في غضون أسبوعين فقط.”

لقد قامت الشركة بالفعل بحشد العملاء الذين يدفعون الثمن وبدأت في تنفيذ حلولها لحماية السفن الحربية التي تصنعها أحواض بناء السفن الإسرائيلية.

أكد رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو الأسبوع الماضي أن إسرائيل ستكون أول دولة في العالم تحل المشكلة العالمية للطائرات بدون طيار المتفجرة، وذلك خلال خطاب ألقاه في مؤتمر اتحاد السلطات المحلية في إسرائيل.

ساهمت غولدي كاتز في هذا التقرير.