تعيد أوكرانيا استخدام طائرات الاستطلاع والهجوم بدون طيار لنقل الإمدادات إلى الخطوط الأمامية لأن إرسال جنود في هذه المهام أصبح مميتًا بشكل متزايد.
يعد جلب الإمدادات مثل المياه والذخيرة للجنود بالقرب من الخطوط الأمامية أمرًا بالغ الأهمية للجيوش للبقاء في القتال. لكن هذه الطرق أصبحت الآن معرضة للمراقبة والطائرات بدون طيار الهجومية، مما دفع أوكرانيا إلى التحول بشكل متزايد إلى أنظمة غير مأهولة للقيام بهذه المهمة بدلاً من ذلك.
أحد الأمثلة على ذلك هو طائرة Linza بدون طيار التي صنعتها شركة الأسلحة الأوكرانية Frontline Robotics. وتقول الشركة إن أكثر من 60 وحدة أوكرانية تستخدمها وتتولى الآن دورًا لوجستيًا متزايدًا.
وقال ميكيتا روجكوف، كبير مسؤولي تطوير الأعمال في Frontline Robotics، لموقع Business Insider، إن هذه الطائرة بدون طيار كانت “مخصصة بشكل أساسي للعمليات الهجومية”، ولكن الآن، هناك طلب “لجعلها كطائرة لوجستية بدون طيار لتوفير الإمدادات الحيوية للقوات المتقدمة”.
وأضاف أن ذلك “لأن الخدمات اللوجستية مغلقة تقريبًا على خط الاشتباك الفعلي”، في إشارة إلى المنطقة الأكثر تعرضًا بالقرب من الجبهة، حيث يمكن أن تؤدي أي حركة تقريبًا إلى إطلاق النار.
والآن أصبحت طائرات لينزا بدون طيار “مسؤولة عن توفير المياه وتزويد الذخيرة وتوفير الإمدادات الطبية للقوات التي تواجه الهجمات”.
تمت ترقية طائرة Linza بدون طيار لتحمل معدات أثقل لمسافات أطول. مؤسسة قطر الدولية / رويترز
وتعني هذه المرونة أن الجنود يمكنهم الاختيار بين استخدام الطائرة بدون طيار لنقل الإمدادات الأساسية – “الماء والسجائر”، كما قال روجكوف – أو كشيء يهدف إلى “إيقاف الهدف”.
قامت شركة Frontline Robotics بتحديث طائرة Linza بدون طيار هذا العام إلى طرازها 3.0، الذي يمكنه حمل 4 كجم لمسافة تزيد عن 15 كيلومترًا، مقارنة بـ 2 كجم لمسافة 10 كيلومترات من الطراز السابق.
وقال روجكوف إن مهمة الشركة هي “توفير حلول روبوتية مختلفة لإخراج الأشخاص من منطقة الخطر. لذلك فقط الحفاظ على الخط مع الروبوتات”.
وقال إن الهدف هو إبعاد أكبر عدد ممكن من الجنود عن الجبهة واستخدام البشر فقط عندما “تعجز الروبوتات عن التعامل مع الموقف”. وقال إن الهدف في النهاية هو الدفاع عن المناطق “الخالية من البشر” من أجل الحفاظ على سلامة الجنود.
وتقوم الشركات المصنعة الأوكرانية الأخرى أيضًا بتحويل الطائرات بدون طيار إلى أصول لوجستية لحماية الجنود. تم تصميم الطائرة القاذفة الثقيلة “ماكس” لإسقاط المتفجرات على المواقع الروسية ولكن يتم استخدامها الآن بشكل متزايد للخدمات اللوجستية، حسبما صرحت الشركة المصنعة لها، بيرون، لجيك إبستاين من Business Insider في مكان غير معلوم داخل أوكرانيا.
تريد أوكرانيا تقليل التدخل البشري بالقرب من خط المواجهة بسبب مدى خطورته. ويصف المسؤولون والجنود “منطقة القتل” التي يصل عرضها إلى 50 كيلومترًا في بعض الأماكن، حيث تعرض شبكات المراقبة والطائرات بدون طيار الهجومية الكثيفة أي شيء يتحرك تقريبًا للخطر.
وقد وصفها الرئيس فولوديمير زيلينسكي بأنها “منطقة الموت” حيث “تحترق” أي دبابة أو مركبة مدرعة أو دراجة نارية تدخلها. وقال إن “كل شيء يتم تدميره بواسطة الطائرات بدون طيار”.
وقال روجكوف إنه كان من الطبيعي في بداية الغزو الروسي واسع النطاق أن يكون حوالي 1000 جندي مسؤولين عن حوالي 10 كيلومترات من خط المواجهة. وقال إن شركته الآن جزء من جهد كبير للقوات المسلحة لخفض هذا العدد إلى 150 جنديًا فقط، مع قيام الأنظمة غير المأهولة بمعظم العمل.
وتستخدم أوكرانيا بشكل متزايد الروبوتات الأرضية، وكذلك الطائرات بدون طيار، للقيام بالمهام التي اعتاد البشر القيام بها، للحفاظ على سلامة الجنود. ميخايلو بالينشاك / SOPA Images / LightRocket عبر Getty Images
تقوم شركة Frontline Robotics أيضًا بتصنيع برج أسلحة يمكن تركيبه على الروبوتات الأرضية، مما يسمح لها بإطلاق المدافع الرشاشة وقاذفات القنابل اليدوية بينما يبقى الجنود بأمان خارج النطاق. وقال روجكوف إنها تُستخدم لمنع تقدم الجنود الروس، و”لإبعاد الجنود المعادين عن الطريق”.
الخطر الكبير بالقرب من الخطوط الأمامية هو الحركة. هناك قوات هناك، لكن من الصعب عليهم التحرك والتناوب، وهذا أمر خطير على أي شخص يحاول الدخول وإحضار الإمدادات لهم.
ولهذا السبب تراهن أوكرانيا بشدة على الأنظمة غير المأهولة. وقال وزير الدفاع الأوكراني في أبريل/نيسان إن الهدف هو تسليم 100% من الخدمات اللوجستية في الخطوط الأمامية إلى الأنظمة الآلية لحماية الجنود والمركبات.
وقال روجكوف إن التحول نحو المزيد من الأنظمة غير المأهولة يشمل مشغلًا واحدًا قادرًا على التحكم في عدة طائرات بدون طيار. وقال إن الجنود يأتون إليه مطالبين بالاستقلالية حتى يمكن التحكم في عدة طائرات بدون طيار بواسطة طيار واحد، وهذا هو نوع الميزة التي تضيفها Frontline Robotics الآن.
تريد أوكرانيا إبقاء مشغلي الطائرات بدون طيار والجنود الآخرين بعيدًا عن القتال قدر الإمكان، وإرسال أنظمة بدون طيار أقرب إلى الجبهة. أوكرينفورم / نور فوتو عبر غيتي إيماجز
وقد وصف المسؤولون الأوكرانيون ساحة المعركة تتحرك أكثر نحو الآلات القتالية. قال زيلينسكي في سبتمبر/أيلول: “الآن، تعمل الشركات بالفعل على طائرات بدون طيار يمكنها إسقاط طائرات بدون طيار أخرى. وهي مسألة وقت فقط – ليس كثيرًا – قبل أن تقاتل الطائرات بدون طيار الطائرات بدون طيار، وتهاجم البنية التحتية الحيوية، وتستهدف الأشخاص – كل ذلك بمفردها، مستقلة تمامًا، ولا يوجد أي تدخل بشري – باستثناء القلة التي تتحكم في أنظمة الذكاء الاصطناعي”.
وقال روجكوف إن فرونت لاين “تعمل بنشاط” نحو هذا المستقبل حيث تقاتل الأنظمة غير المأهولة أنظمة أخرى غير مأهولة، بهدف الحفاظ على سلامة الجنود البشر.
