قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إنه يعتزم رفع الرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات المستوردة من الاتحاد الأوروبي إلى 25% الأسبوع المقبل.
وفي منشور يوم الجمعة على موقع Truth Social، قال ترامب إن الاتحاد الأوروبي “لا يلتزم باتفاقنا التجاري المتفق عليه بالكامل”، وأضاف أن شركات صناعة السيارات يمكنها تجنب الرسوم الجمركية إذا أنتجت مركبات في مصانع في الولايات المتحدة.
ومن شأن هذه الخطوة رفع الرسوم الجمركية من المستويات المحددة في إطار التجارة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي لعام 2025، والذي تم الاتفاق عليه في يوليو 2025، والذي حدد سقفًا بنسبة 15٪ على معظم السلع. وكان هذا الاتفاق موضوع خلافات مستمرة حول كيفية تنفيذ شروطه. ولم يوضح ترامب ما هي سلطة التعريفة الجمركية التي يعتزم استخدامها للمعدلات الأعلى.
ولم يستجب ممثلو أكبر شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي – فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس بنز والشركة الأم لشركة فيات ستيلانتيس – على الفور لطلب التعليق من Business Insider.
وكانت صناعة السيارات محورا أساسيا في أجندة ترامب التجارية. وقد فكر في السابق في استخدام المادة 232 من قانون التوسع التجاري – وهو حكم يتعلق بالأمن القومي – لفرض رسوم جمركية على المركبات وقطع الغيار المستوردة.
وهذه الرسوم الجمركية المحتملة منفصلة عن رسوم IEEPA التي فرضها ترامب خلال “يوم التحرير”، والتي ألغتها المحكمة العليا في وقت سابق من هذا العام.
وقالت شركات صناعة السيارات إنها دفعت مليارات الدولارات على تلك التعريفات أيضًا، قبل تدخل المحكمة العليا. وقالت جنرال موتورز إنها تتوقع استرداد ما يقرب من 500 مليون دولار بعد الحكم، في حين حجزت فورد 1.3 مليار دولار لمرة واحدة من المزايا المتعلقة بالتعريفة الجمركية.
وفي رسالته يوم الجمعة، قال ترامب إن العديد من مصانع السيارات “قيد الإنشاء حاليًا” وأن المصانع “سيعمل بها عمال أمريكيون”.
تنفق شركات صناعة السيارات مليارات الدولارات على منشآت أمريكية جديدة وتعيد صياغة المصانع القائمة لبناء المزيد من سياراتها الأكثر مبيعًا محليًا.
على سبيل المثال، تنهي شركة فولكس فاجن إنتاج سيارة ID.4 الكهربائية في مصنعها بولاية تينيسي وتحول المصنع لبناء سيارة أطلس SUV الأكثر مبيعًا. كما أكدت جنرال موتورز مؤخرًا لموقع Business Insider استثمارًا بقيمة 340 مليون دولار في مصنعين للدفع في الولايات المتحدة لتوسيع إنتاج الشاحنات التي تعمل بالغاز، وسيارات الدفع الرباعي، وشفروليه كورفيت. وقالت الشركة إنها لا تتوقع زيادة التوظيف نتيجة لهذا الاستثمار.
