العـــرب والعالــم

Mia Robotics: مركبات أرضية بدون طيار من الجيل التالي ذات هندسة مدنية قوية

أمضت شركة Mia Dynamics السنوات الخمس الماضية في التحول من شركة مبتكرة في مجال التنقل الصغير، وتبيع للسوق المدنية، إلى واحدة من أكثر مطوري الأنظمة الأرضية غير المأهولة مرونة في إسرائيل.

بدأت الشركة، التي أسسها الرئيس التنفيذي إيتسيك كالديرون، ببيع الآلاف من منصات التنقل الكهربائية في جميع أنحاء العالم – مركبات رباعية الدفع خفيفة الوزن ومستقرة مبنية على بنية مائلة حاصلة على براءة اختراع، قادرة على التعامل مع البيئات الحضرية والطرق الوعرة.

وأصبحت هذه المنصة نفسها الآن العمود الفقري لجهود التكنولوجيا الدفاعية سريعة التوسع.

وقال كالديرون: «لقد غير يوم 7 أكتوبر كل شيء بالنسبة لنا. “اليوم، يركز أكثر من 50% من أعمال البحث والتطوير لدينا على التطبيقات الدفاعية. السوق مذهل، ولكنه بالنسبة لنا ليس مجرد عمل تجاري – بل هو مهمة.”

وفي الأسابيع التي تلت هجوم حماس، حددت شركة Mia Dynamics ثغرة في القدرات الأرضية للطائرات بدون طيار. وفي حين تعتمد القوات الجوية بشكل كبير على الأنظمة غير المأهولة، فإن القوات البرية لا تزال تواجه ساحة المعركة بمفردها إلى حد كبير.

تعمل Mia Dynamics بالفعل مع العملاء عبر النظام البيئي للأمن الداخلي الأمريكي (الائتمان: Oren Avivi)

وقد رأى كالديرون وفريقه فرصة لتوسيع نطاق منصة التنقل الصغيرة التي أثبتت جدواها إلى مركبة روبوتية يتم تشغيلها عن بعد ــ مركبة قادرة على حمل أحمال ثقيلة، والتنقل في التضاريس المعقدة، ودعم الجنود على الجبهة. أصبحت هذه الفكرة شركة Mia Robotics، وهي الشركة التابعة لشركة Mia Dynamics التي تركز على الدفاع.

الروبوتات الأرضية

والنتيجة هي جيل جديد من المركبات الأرضية غير المأهولة (UGVs) المبنية على منصة تم اختبارها بالفعل لسنوات في الأسواق المدنية.

ويمكن للنظام أن يستقر بنفسه، ويتسلق التلال شديدة الانحدار، ويجتاز العوائق، ويعمل على الطرق الممهدة والوعرة. وعلى الرغم من وزنها الذي يتراوح بين 80 إلى 90 كيلوجرامًا فقط، إلا أنها يمكنها حمل ما يصل إلى 225 كيلوجرامًا. – ما يقرب من ربع طن. ويمكن أن تصل سرعتها إلى 80 كيلومترًا في الساعة، وتعمل لمدة 8 إلى 12 ساعة اعتمادًا على تكوين البطارية، وتسافر لمسافة تصل إلى 200 كيلومتر. بتهمة واحدة.

وتتعاون الآن إحدى أكبر شركات الدفاع في إسرائيل مع شركة Mia Robotics لدمج التقنيات الخاصة بالمهمة ــ سواء كانت الحمولات القاتلة، أو البصريات، أو أجهزة الاستشعار، أو الملاحة المستقلة ــ مباشرة على المنصة.

وقال كالديرون: “يتم تطوير كل تطبيق مع العميل”. “نحن نوفر القدرة على الحركة والاستقرار؛ وهما يجلبان متطلبات المهمة. معًا، نبني نظامًا يمكنه الانتقال مباشرة إلى منطقة الحرب.”

يتم استخدام المنصة بالفعل في ساحة المعركة، لدعم الوحدات في الخدمات اللوجستية والاستطلاع وعمليات الخطوط الأمامية. وقال كالديرون إن ردود فعل الجنود جاءت فورية.

“نحن نرى كيف يعمل هذا على تحسين المقاتل على الخطوط الأمامية. يمكنه مساعدة الجندي ودعمه وحمايته. نحن نؤمن بالمستقبل. [of war] يكون [made up of] البشر والمنصات الآلية غير المأهولة تعمل جنبًا إلى جنب.

فرص الاستخدام المزدوج

وبعيدًا عن الدفاع، تسعى الشركة إلى استغلال فرص الاستخدام المزدوج في الزراعة، والخدمات اللوجستية، ونقل المستشفيات، وأمن المطارات، وعمليات الشرطة.

تعمل Mia Dynamics بالفعل مع العملاء عبر النظام البيئي للأمن الداخلي الأمريكي، مثل أقسام الشرطة والمطارات وخدمات الإطفاء والإنقاذ، بالإضافة إلى الشركاء في أوروبا والشرق الأوسط.

مع 15 موظفًا فقط، تتحرك الشركة بسرعة. نظامها الرئيسي التالي، منصة التنقل الصغيرة الآلية MIA R4x4، قيد التطوير وهو مصمم لدعم المهام التي تتراوح من عمليات الأنفاق إلى دوريات الحدود المستقلة.

وقال كالديرون: “إننا نعمل على سد الفجوة”. “ستكون القوات البرية دائمًا في الخطوط الأمامية. إذا كانت القوات الجوية تستخدم منصات بدون طيار في السماء، فنحن نريد أن نكون هناك على الأرض جنبًا إلى جنب مع المقاتلين.”



Source link

صلاح الحيدري

يُعدّ صلاح الحيدري أحد أبرز الأسماء في مجال الصحافة الرقمية والإعلام الإخباري في العالم العربي. بفضل خبرته الطويلة في العمل الصحفي وإدارته لفرق تحرير متعددة، استطاع أن يرسّخ مكانته كأحد القيادات التحريرية التي تجمع بين المهنية العالية والرؤية الإعلامية الحديثة. يشغل صلاح الحيدري منصب رئيس التحرير في هذا الموقع الإخباري، حيث يشرف على السياسة التحريرية العامة ويقود فريقًا من الصحفيين والمحررين لضمان تقديم محتوى إخباري موثوق ودقيق للجمهور.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى