لقد أصبحت الصواريخ الباليستية الإيرانية أقل أهمية في هذه الحرب، حيث تهاجم إسرائيل والولايات المتحدة قواعدهما ومصانعهما. ومع ذلك، فإن الحرب لم تصبح أقل إثارة للقلق.
لقد خسرت إيران الجولة الأولى بشكل سيء. ومواقعها النووية أصبحت ركاماً. لقد اختفت دفاعاتها الجوية. لقد تكبد الحرس الثوري خسائر بشرية لن يعترفوا بها منذ أشهر. وبأي إجراء عسكري، ستُهزم طهران.
لم ينته الأمر. وكان وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي أعلن الأسبوع الماضي أن المضيق “مفتوح لكنه مغلق أمام أعدائنا”. هذه الجملة تستحق الجلوس معها. كان عراقجي يطالب بمطالبة إقليمية بشأن ممر مائي لا ينتمي إلى أي بلد، وهو ممر ينقل ما يقرب من خمس النفط العالمي كل يوم.
وخام برنت يتجاوز 105 دولارات للبرميل. فقد ارتفعت أسعار البنزين الأميركي بنحو 25% منذ شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات منسقة على إيران في 28 فبراير/شباط، مستهدفة المنشآت العسكرية، والمواقع النووية، وقيادة البلاد.
ومنذ ذلك الحين، خفض بنك جولدمان ساكس توقعاته لنمو الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي لعام 2026 بمقدار 0.3 نقطة مئوية ورفع توقعاته للتضخم بمقدار 0.8 نقطة. وفي أسوأ السيناريوهات، مع انقطاع تدفقات النفط لمدة شهر كامل، يقدر البنك احتمالات الركود بنسبة 25 في المائة. فالأضرار الاقتصادية حقيقية ومنتشرة.
ولم يتمكن الجيش الإيراني من وقف الحملة الجوية الإسرائيلية الأمريكية. وقد تم تفكيك وكلائها. وقد انتهى نفوذها التفاوضي إلى حد كبير. ما تبقى هو الجغرافيا. لقد اتضح أن الجغرافيا تنجو من الحملة الجوية.
رسالة إلى الخليج
ولم يكن عراقجي يتحدث إلى واشنطن أو القدس. وكان يتحدث إلى الرياض وأبو ظبي والدوحة.
الرسالة بسيطة بما فيه الكفاية: استضافة القوات الأمريكية لها ثمن. اتحالف مع واشنطن، وستجد ممرات الشحن الخاصة بك مكشوفة، وصادراتك النفطية معرضة للخطر، ويصبح استقرارك الاقتصادي ضمانة لشخص آخر. وتحاول إيران كسر التحالف الإقليمي الذي جعل الحملة العسكرية ممكنة.
ما إذا كان سينجح هو سؤال منفصل. وتكشف المحاولة نفسها إلى أين تعتقد إيران أن هذه الحرب ستنطلق من هنا. إنها لا تحاول تحقيق النصر عسكريا. خسرت تلك الجولة. إنها تحاول تحقيق الفوز سياسيا من خلال جعل تكلفة الوقوف إلى جانب أميركا باهظة بالنسبة للحكومات التي تعاني من جماهير مضطربة وميزانيات محدودة.
هذه مشكلة أصعب مما تبدو.
رد واشنطن المشوش
وفي حديثه يوم الاثنين من باريس، حيث كان يحضر محادثات تجارية مع الصين، قال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسينت لشبكة CNBC إن الولايات المتحدة “على ما يرام” مع عبور بعض السفن الإيرانية والهندية والصينية المضيق. تريد الإدارة أن تكون أسواق الوقود مستقرة.
وهذه فكرة معقولة على المدى القصير، ولكنها بعيدة كل البعد عن كونها استراتيجية طويلة المدى.
وما أشارت إليه واشنطن، سواء عن قصد أو بغير قصد، هو أن إيران يمكنها التحكم بشكل انتقائي في الوصول إلى الممر المائي الدولي، وسوف تتكيف الولايات المتحدة حوله، بشرط استمرار تدفق ما يكفي من النفط.
وعندما تقرر طهران من سيبحر وتتكيف واشنطن، فإن إيران هي التي تدير المضيق. فهو يكافئ النظام على الورقة الوحيدة التي بقي له ليلعبها. ويخبر كل حكومة أخرى تراقب، وجميعهم يراقبون، أنه يمكن الاستفادة من نقطة الاختناق إذا كنت مستعدًا لاستيعاب العقوبة العسكرية الأولية.
ما يتطلبه الفوز في هذه المرحلة
لقد أظهرت الحملة العسكرية ما يمكن أن تحققه القوة الأميركية والإسرائيلية. والسؤال المفتوح هو ما إذا كان هذا التصميم نفسه ينطبق على المعركة الاقتصادية والبحري الجارية الآن.
مضيق هرمز ليس مياها إقليمية إيرانية. إنه ممر مائي دولي تحكمه اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، وهي معاهدة وقعتها إيران.
لا تستطيع أي دولة خصخصة ممر عالمي. لا ينبغي لأي قوة جادة أن تقبل هذا الترتيب حتى ولو كان حلاً مؤقتاً، لأن المؤقت، وخاصة في الشرق الأوسط، من الممكن أن يصبح دائماً بمجرد أن يزول الضغط.
ويمتد المبدأ إلى ما هو أبعد من هذه الحرب. وينطبق هذا على بحر الصين الجنوبي، والبحر الأسود، وكل ممر يعتمد عليه الاقتصاد العالمي. وفي اللحظة التي تشير فيها واشنطن إلى أن نقاط الاختناق قابلة للتفاوض تحت ضغط كافٍ، فإنها تقدم نموذجًا عمليًا لكل نظام يريد اختبار هذا الاقتراح.
لقد حولت إيران مضيق هرمز إلى سلاحها الأخير، لأنها أخذت منه كل شيء آخر.
يتعين على التحالف الذي فاز في الحملة العسكرية الآن أن يقرر ما إذا كان لديه العزم على الفوز في هذه المرحلة أيضاً.
هذه الإجابة ليست واضحة بما فيه الكفاية، ليس بعد.
