يحتفل كيمي أنتونيلي، 19 عامًا، بكونه أصغر متصدر لقب الفورمولا 1 مع ماء الورد الفوار… لأنه لا يزال صغيرًا جدًا على تناول المشروبات الغازية
أصبح كيمي أنتونيلي أصغر متصدر للبطولة على الإطلاق في الفورمولا 1 – لكن لم يُسمح له بالحصول على زجاجة احتفالية من الأبطال على منصة التتويج لأنه كان صغيرًا جدًا!
استحق شاب مرسيدس البالغ من العمر 19 عامًا أن يرفع كأسًا بعد فوزه بسباق الجائزة الكبرى الياباني ليحقق انتصارات متتالية.
لكنه يقع تحت سن الشرب الوطني في اليابان وهو 20 عامًا، لذا كان عليه أن يكتفي بماء الورد الفوار مقارنة بفقاعات مويت للمركز الثاني أوسكار بياستري والمركز الثالث تشارلز لوكلير.
حقق أنتونيلي الآن الرقم القياسي الذي سجله لويس هاميلتون باعتباره أصغر سائق يقود بطولة العالم منذ عام 2007.
لكنه تجاهل الحديث عن اللقب باعتباره سابق لأوانه على الرغم من إطلاق طلقة تحذيرية كبيرة لزميله جورج راسل، الذي حصل فقط على المركز الرابع.
وقال أنتونيلي: “إنه شعور جيد جدًا! بالطبع، من السابق لأوانه التفكير في البطولة ولكننا نسير في طريق جيد.
جي بي الياباني
أنتونيلي يفوز بالتقدم بينما يغيب هاميلتون ورسل بعد تحطم بيرمان الضخم
العربة
اربح سيارة VW Campervan + 5000 جنيه إسترليني أو 40000 جنيه إسترليني كبديل نقدي بدءًا من 16 بنسًا فقط باستخدام الرمز الخاص بنا
“لقد كانت بداية سيئة. أحتاج إلى التحقق مما حدث. ثم كنت محظوظًا بتواجد سيارة الأمان في المقدمة ولكن بعد ذلك كانت الوتيرة مذهلة.
“لقد كان الأمر رائعًا حقًا. في الفترة الثانية شعرت أنني بحالة جيدة جدًا مع السيارة. أنا سعيد جدًا بذلك.”
تراكمت الإحباطات لدى راسل، المرشح للبطولة، والذي يدخل الآن في استراحة F1 لمدة شهر بفارق تسع نقاط عن أنتونيلي في الترتيب.
كان المراهق الإيطالي أنتونيلي قد انخفض بالفعل من المركز الأول إلى المركز السادس في بداية السباق.
أفضل الكازينوهات على الإنترنت – أفضل المواقع في المملكة المتحدة
لكن اللحظة الحاسمة جاءت عندما حصل على توقف مجاني بعد خروج أولي بيرمان من السباق بسرعة 191 ميلاً في الساعة في اللفة 22.
أدى توقيت سيارة الأمان اللاحقة إلى عرقلة آمال راسل حيث تراجع من المركز الثاني إلى الثالث قبل أن تسمح مشكلة البطارية لكل من لويس هاميلتون ولوكليرك بالتقدم.
أفضل عروض السفر لـ F1
ثم كان عالقًا في معركة شرسة مع سيارتي فيراري وماكلارين بدلاً من أن يتمكن من استغلال الوتيرة الشديدة لسيارة مرسيدس.
بدأت مشاكل راسل الأخيرة بعد تعرضه لعطل في التصفيات في الصين في المرة الأخيرة ليمنح أنتونيلي انطلاقة حرة في المركز الأول، وهو ما حوله إلى فوزه الأول.
وفي سوزوكا، كان قد توقف في منطقة الصيانة لفّة واحدة فقط قبل وصول سيارة الأمان.
لقد عبر عن إحباطه عبر راديو الفريق وقال: “لا يصدق!
“رائع. اللعنة على حظنا في هذين السباقين الأخيرين…”
وأضاف بعد السباق: “في الوقت الحالي، الأمر مجرد شيء تلو الآخر.
“يمكن أن يكون السباق في صالحك، ولكنه قد يكون ضدك أيضًا، وفي الوقت الحالي، كل مشكلة نواجهها هي بجانبي من المرآب وأنا من يعاني من هذا الألم.
“في بعض الأحيان يواجه الناس مشاكل في التجارب الحرة. لم نواجه أي مشكلة في التجارب الحرة، لكني واجهت مشاكل في التصفيات بدلاً من ذلك. إنه الحظ الذي حصل في القرعة مع هذه السيارات الجديدة.
“لكنه السباق الثالث من أصل 22، وأنا لست قلقًا على الإطلاق. إنها سنة طويلة، وأنا أعلم أنني أملك ما يلزم للعودة. لن أخوض في هذا الأمر”.
في المراحل الأولى من السباق كان بياستري هو من تقدم وبدا كما لو أنه قد يستمر في الفوز به.
لكنه قام أيضًا بالتوقف تحت العلم الأخضر قبل استدعاء سيارة الأمان للعمل.
كان بياستري يسير على قدم وساق مع راسل في اللفات الافتتاحية مما يشير إلى أن مكلارين يمكن أن ينقل المعركة إلى ميرك مع استمرار الموسم.
كان راسل ينطلق في أعقاب الأسترالي لعدة لفات ثم تجاوزه في المنعطف في اللفة الثامنة فقط لكي يدفع بياستري إلى الأمام أسفل الحفرة مباشرة بعد لفة واحدة.
لم يقترب راسل مرة أخرى أبدًا ووجد بياستري قدميه، حتى أنه أخبر فريقه عبر الراديو أنه يمكنه التمسك بالفوز إذا أبقوه في المقدمة من خلال نقاط التوقف.
بالطبع، وصل حادث بيرمان المرعب وسيارة الأمان لتبديد آمال بياستري.
لا تزال هناك إشارات إيجابية لبطل الصانعين، مكلارين، الذي حقق أفضل نتيجة له هذا الموسم مع احتلال لاندو نوريس المركز الخامس.
وجاء هاميلتون في المركز السادس مع فيراري، وبيير جاسلي في المركز السابع مع ألباين، وماكس فيرشتابن في المركز الثامن مع ريد بول، وليام لوسون في المركز التاسع مع ريسنج بولز، وإستيبان أوكون في المركز العاشر مع هاس.
أعرب هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، عن أسفه لعطلة نهاية الأسبوع “الفظيعة جدًا” حيث تضاءل بعيدًا عن منصة التتويج في المراحل الأخيرة من السباق.
وقد استفاد هاميلتون بالفعل من سيارة الأمان في منتصف السباق وتغلب على راسل في بداية الشوط الثاني ليتقدم إلى المركز الثالث لكنه لم يتمكن من التفوق على مرسيدس ولوكليرك.
لكن كان لديه بريق في عينه وهو يشاهد مرسيدس أنتونيلي يحقق الفوز ليتبع خطاه.
