قالت البحرية الملكية البريطانية، الأربعاء، إنها اختبرت إطلاق طائرات بحرية بدون طيار من طائرة ذات محرك توربيني على ارتفاع 1300 قدم، فيما وصفته بتجارب “أول إنزال جوي من نوعه”.
تم تنفيذ التجارب من قبل مجموعة Kraken Technology Group، التي قدمت سفينتها السطحية غير المأهولة K3 Scout، وشركة Capewell، التي ساهمت في نظام تسليم جوي يتميز بمزلجة ومظلة.
وقالت البحرية الملكية إن الطائرة K3 Scout، وهي طائرة بحرية متعددة المهام يبلغ طولها 27 قدمًا، هبطت بالمظلة أربع مرات من طائرة نقل إيرباص A400 في حملة استمرت ستة أيام فوق بحر الشمال.
وقالت البحرية الملكية إن قدرة الإنزال الجوي “تعمل على الفور على توسيع السرعة والمدى والمرونة” التي يمكن من خلالها نشر مثل هذه الطائرة البحرية بدون طيار لأنها لا تحتاج إلى ميناء أو سفينة دعم قريبة.
“أحد القيود المفروضة على المركبات السطحية الصغيرة غير المأهولة هو قدرتها على النشر الذاتي ولذا فإننا نبحث بنشاط عن مفاهيم للنشر من السفن الأم أو” الطائرات الأم “، قال الكابتن. وقال آدم بالارد، الضابط في برنامج السفن السطحية غير المأهولة التابع للبحرية الملكية، في البيان:
وقال كراكن إن الكشافة K3 تم إنزالها جواً في بحر الشمال في Sea State 4، مما يعني أن الأمواج يمكن أن تصل إلى 8 أقدام.
تم تجهيز السفينة السطحية غير المأهولة بأنظمة حرب إلكترونية، ويمكنها حمل حمولة تصل إلى 600 كيلوغرام، ومن المفترض أن تعمل لمدة تصل إلى 30 يومًا في الميدان.
تسرد كراكن الطائرة بدون طيار على أنها قادرة على تنفيذ ضربات في البحر وفي المياه الضحلة، وإجلاء الضحايا، ومهام الفحص الأمامية.
وبرزت الطائرات بدون طيار البحرية بسرعة بعد أن استخدمتها أوكرانيا لهزيمة استراتيجية لأسطول البحر الأسود الروسي، وهو أحد القوات البحرية الأكثر هيمنة في الكرملين.
وقالت البحرية البريطانية إنها تريد أن تعمل هذه الطائرات بدون طيار جنبًا إلى جنب مع سفنها الحربية المأهولة وقواتها البشرية. وفي مارس، أعلنت أنها قامت بشراء 20 سفينة سطحية غير مأهولة تابعة لشركة كراكن “لوضع الأساس” للاستخدام المستقبلي للطائرات البحرية بدون طيار.
وتبلغ قيمة العقد حوالي 16.5 مليون دولار، مما يجعل تكلفة كل طائرة بدون طيار حوالي 825 ألف دولار.
