يرفع رؤساء شركات الطيران أسعار التذاكر لمواصلة تحقيق الأرباح بسبب الحرب الإيرانية.
كانت تلك هي الرسالة الرئيسية من شركات الطيران الثلاث الكبرى – دلتا ويونايتد وأمريكان – التي تحدث رؤساؤها التنفيذيون يوم الثلاثاء في مؤتمر جي بي مورغان.
وبينما ارتفعت أسعار النفط إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، ارتفع وقود الطائرات بشكل أسرع. ارتفع خام برنت بنسبة 45% خلال الشهر الماضي، لكن مؤشر أرجوس لوقود الطائرات الأمريكي ارتفع بنسبة 72% في ذلك الوقت.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز إن الشركة تختبر سيناريو ترتفع فيه أسعار النفط إلى 175 دولارًا.
عادةً ما يمثل وقود الطائرات ثاني أكبر تكلفة لشركات الطيران، بعد العمالة.
وفي المؤتمر، حذر المسؤولون التنفيذيون في شركات الطيران من تأثير ارتفاع أسعار النفط، لكنهم سعوا أيضًا إلى طمأنة المستثمرين بأنهم في وضع جيد لاحتوائهم.
وهنا ما قالوا:
خطوط دلتا الجوية
قال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز، إنه منذ بدء الحرب على إيران، شهدت شركة دلتا إيرلاينز “انخفاضًا متواضعًا للغاية” في مبيعاتها للأشخاص في أوروبا. على الرغم من أنها لا تشكل سوى أقل من خمس أعمالها عبر المحيط الأطلسي.
وأضاف: “عندما تكون هناك حرب في الفناء الخلفي لمنزلك، يميل الناس إلى البقاء في منازلهم”.
كما أخبر باستيان المؤتمر أن شركة دلتا “في وضع جيد” يمكنها من “استعادة” الارتفاع في تكاليف الوقود، موضحًا سببين رئيسيين.
أولاً، أشار إلى العلامة التجارية المتميزة لشركة دلتا التي تمنحها “موقع قوة” لرفع أسعار التذاكر.
وقال الرئيس التنفيذي: “كل هذه التحركات، في رأيي، ستجعل شركات النقل القوية أقوى من حيث قدرتنا على مواصلة النمو والاستمرار في التوسع”.
وقال أيضًا إن دلتا لديها “تحوط مفيد” ضد أسعار الوقود بفضل مصفاة النفط الخاصة بها، مونرو إنيرجي.
وعلى عكس نظيراتها في جميع أنحاء العالم، فإن معظم شركات الطيران الأمريكية لا تقوم بالتحوط ضد تكاليف الوقود من خلال المشتقات المالية.
الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز إد باستيان. أندرو هارنيك / غيتي إميجز
وقال باستيان: “ستكون هذه هي المرة الأولى التي نشهد فيها صدمة وقود مفاجئة للغاية، والتي سنمر بها كصناعة دون وجود أحد لديه تحوطات في مجال الوقود، الأمر الذي أعتقد أنه سيزيد أيضًا من حاجة الناس إلى التحرك بإحساس بالوتيرة”.
وتساءل “من يدري ما هي مدة الأحداث التي نراها تتكشف في الشرق الأوسط؟” وأضاف. “بغض النظر عما سيحدث، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنني أن أضمنه لك هو أن دلتا ستكون أقوى نتيجة لذلك.”
الخطوط الجوية المتحدة
وقال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي إن شركة الطيران لديها هدف هذا العام “للتعويض الكامل عن الزيادة في أسعار الوقود”.
ومع ذلك، فإن هذا سيتطلب منها كسب 8.5 نقطة مئوية إضافية من الإيرادات لكل مقعد تطير به
وأضاف: “إنها تجربة فكرية مثيرة للاهتمام”. “هل هذا ممكن أم لا؟”
ثم قال إن الأسابيع العشرة الأولى من عام 2026 كانت الأقوى في تاريخ الشركة من حيث الحجوزات. لذا، يشير الطلب القوي إلى أنها قد تكون قادرة على رفع الأسعار دون خسارة الكثير من العملاء.
يستعد يونايتد أيضًا بشكل استباقي للأسوأ من خلال خفض بعض القدرات.
وقال كيربي: “أفضل أن أرتكب خطأ ترك الطلب على الطاولة لمدة شهرين لأننا خفضنا المزيد، وبعد ذلك يمكنك استعادته، بدلاً من ارتكاب خطأ بقاء أسعار النفط أعلى ولمدة أطول، وتسيير رحلات تخسر الأموال”.
ومثل باستيان، قال أيضًا إنه إذا ظلت أسعار الوقود مرتفعة لفترة أطول، فإن العلامة التجارية لشركة الطيران ستكون مهمة.
طائرة يونايتد إيرلاينز بوينغ 767 في مطار نيوارك ليبرتي الدولي. كينا بيتانكور / وكالة فرانس برس عبر غيتي إيماجز
وقال كيربي “هذا هو المكان الذي يصبح فيه الأمر مثيرا للاهتمام. أعتقد أن هناك فرصة معقولة لحدوث ذلك”. “إذا حدث ذلك، أعتقد أنه سيؤدي إلى تفاقم الفجوة بين شركات الطيران الموالية للعلامة التجارية وجميع الشركات الأخرى.”
وقال كيربي إن يونايتد يدرس سيناريو يتم فيه إغلاق مضيق هرمز لمدة ثلاثة أشهر وترتفع أسعار النفط إلى 175 دولارًا للبرميل، ثم تنتهي عام 2027 عند 100 دولار.
وأضاف: “أعتقد أن هذا هو العالم الذي لدينا فيه القدرة على زيادة الأرباح في العام المقبل”.
الخطوط الجوية الأمريكية
وقال الرئيس التنفيذي روبرت إيسوم إن الخطوط الجوية الأمريكية أنفقت 400 مليون دولار إضافية على الوقود.
وقال إيسوم إنه إذا كان ارتفاع الأسعار قصير الأجل، “فسيكون هناك بالتأكيد تأثير على الربع الأول من حيث الربحية، ومن المحتمل أن يكون له تأثير في الربع الثاني أيضًا”. “لكننا سنتأكد من أننا نفعل الأشياء الصحيحة للرد على ذلك.”
وقال إيسوم إنه إذا ظلت أسعار النفط مرتفعة لفترة أطول، “سنكون بالتأكيد أذكياء فيما يتعلق بالطاقة، للتأكد من بقاء العرض والطلب في حالة توازن”.
بمعنى آخر، اتخاذ إجراءات مماثلة لما تفعله شركة يونايتد بالفعل بشكل استباقي: قطع بعض الرحلات الجوية.
وقال إيسوم إن لديه “ثقة كبيرة” في أن شركة أمريكان ستحقق أرباحًا هذا العام.
وأضاف أنه إذا لم ترتفع أسعار الوقود، فإن أرباح الربع الأول من العام الأمريكي ستظل مربحة على الرغم من التأثير الكبير لعاصفة الشتاء جيانا.
