سجلت تركيا رسميًا إحدى ساحات معارك الإسكندر الأكبر الشهيرة باعتبارها “موقعًا تاريخيًا”، حسبما أعلن وزير الثقافة والسياحة التركي محمد نوري إرسوي على موقع X/Twitter في منتصف يونيو.
وكتب إرسوي في منشوره: “لقد قمنا بتأمين موقع معركة جرانيكوس، وهي نقطة تحول غيرت مسار تاريخ العالم”. “إن ساحة معركة جرانيكوس، حيث حقق الإسكندر الأكبر أول انتصار كبير له ضد الفرس وفتح الأبواب أمام حملته إلى آسيا، تم الآن تسجيلها رسميًا باعتبارها “موقعًا تاريخيًا”.”
وتابع إرسوي: “أعتقد أن هذه الخطوة المهمة، التي ستضيف قيمة إلى التراث الثقافي في تشاناكالي، ستقدم مساهمات كبيرة في العلوم التاريخية والسياحة الثقافية وتعزيز طرقنا الثقافية”.
تم إجراء المسوحات الأثرية والعلمية في الموقع قبل قرار المجلس الإقليمي لحماية التراث الثقافي في تشاناكالي من أجل تقييم ما إذا كان يفي بمعايير تعيينه كموقع تاريخي.
وبموجب القرار، حصلت ساحة المعركة والمناطق المحيطة بها على وضع الحماية.
تم تحديد ساحة معركة جرانيكوس في عام 2025
تم تحديد الموقع، الواقع داخل حدود بلدة كارابيجا في منطقة بيجا في تشاناكالي، رسميًا من قبل الباحثين في عام 2025.
“لم تكن معركة جرانيكوس واحدة من أهم نقاط التحول في حياة الإسكندر فحسب، بل أكسبته فيما بعد لقب “العظيم”، ولكنها أيضًا [was] وقال ريحان كوربي، أستاذ علم الآثار في جامعة كاناكالي أونسيكيز مارت، “إنها أيضًا لحظة محورية في تاريخ العالم”. العلوم الحية في البريد الإلكتروني في ذلك الوقت.
وأوضح كوربي ل العلوم الحية أنه بينما كان هاينريش كيبرت، عالم آثار من القرن التاسع عشر، قد اقترح المنطقة القريبة من نهر بيجا باعتبارها ساحة معركة سيئة السمعة، اكتشف فريقه أدلة إضافية تدعم هذا الادعاء – بقايا مدينة هيرمايون القديمة.
وفقًا للسجلات التاريخية، كانت هيرمايون بمثابة المعسكر الأخير للإسكندر قبل معركته مع الفرس.
علماء الآثار يحددون الإسكندرية المفقودة للإسكندر الأكبر في العراق
في شهر مارس، أكد فريق بحث بقيادة البروفيسور ستيفان هاوزر، رئيس قسم آثار البحر الأبيض المتوسط والشرق الأدنى في جامعة كونستانز، إعادة اكتشاف مدينة الإسكندرية المفقودة منذ فترة طويلة على نهر دجلة في جنوب العراق بالقرب من الخليج العربي.
بدأ الباحثون العمل في الموقع المتوقع للمدينة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ورسموا خرائط للموقع باستخدام المسح الجيوفيزيائي عالي الدقة وصور الطائرات بدون طيار. وكشف تحليل النتائج عن وجود جدران محصنة وشبكة شوارع كثيفة مدفونة تحت السطح، بالإضافة إلى نظام واسع للموانئ والقنوات.
وأوضح هاوزر في مجلة جامعة كونستانز الإلكترونية، Campus.kn: “لقد أدركنا بسرعة أن جزءًا كبيرًا من المدينة تم تصميمه بشكل منهجي”. “حتى على بعد كيلومترين جنوب سور المدينة الشمالي، نرى الشوارع وكتل المنازل متوازية تمامًا معه. لذلك يجب أن يتبع هيكل المدينة خطة شاملة.”
ومع ذلك، لاحظ هاوزر انحرافات عرضية عن الشبكة، على الأرجح من مراحل لاحقة من المدينة.
وأضاف: “أسس الإسكندر الإسكندرية على نهر دجلة لتكون بمثابة ميناء ومركز توزيع للتجارة مع الهند. وفي الواقع، من المحتمل أن تمر جميع حركة البضائع عبر هذه المدينة”. “حتى عندما يتم بناء موانئ جديدة في الجنوب مع تراكم الطمي في النهر، فهذه هي النقطة التي يتم فيها نقل كل شيء لأول مرة.”
“ربما تم التخلي عن المستوطنة إلى حد كبير في القرن الثالث الميلادي. ومن المحتمل أنها لم تعد تقع على أي نهر في ذلك الوقت، وكما تخبرنا المصادر القديمة، بسبب الطمي التدريجي للأرض إلى الجنوب، كانت في ذلك الوقت أيضًا على بعد 180 كيلومترًا من الخليج الفارسي.”
وقال هاوزر: “لقد فقدت المدينة أهميتها كعاصمة لمنطقة شمال الخليج وكمركز تجاري وتم هجرها بالكامل في نهاية المطاف. وخليفتها الحديثة هي مدينة البصرة”.
