يُطلب من السكان المحليين الذين تحملوا أطول أعمال الطرق في بريطانيا لمدة 11 عامًا الانتظار لمدة 12 شهرًا أخرى
تم إخبار سائقي السيارات والمقيمين الذين تحملوا أطول أعمال الطرق في المملكة المتحدة على مدار الـ 11 عامًا الماضية، أن الأمر قد يستغرق 12 شهرًا أخرى قبل انتهاء المشروع.
عانى السائقون من أوقات التنقل الطويلة، وتقول الشركات إنهم خسروا تجارتهم بسبب الإصلاحات الماراثونية التي بدأت لأول مرة على جسر فوق طريق مزدوج مزدحم في ويثام، إسيكس، في عام 2015.
يعيش السكان المحليون الذين يستخدمون جسر وودند الذي يمر فوق الطريق السريع A12 مع إغلاق الممرات وإشارات المرور المؤقتة لأكثر من عقد من الزمن.
تعرضت البنية التحتية للجسر لأضرار بعد ثلاثة حوادث على الطريق السريع A12 – وهو أحد أكثر الطرق ازدحامًا في البلاد.
تم تأجيل أعمال إصلاح الجسر بسبب الارتباك مع مخطط توسيع A12 الذي كان من المقرر أن يضيف مسارًا ثالثًا لتخفيف الازدحام.
لكن تم إلغاء الخطط في يوليو من العام الماضي بعد قيود الميزانية وعيش السكان في ظل حركة مرور مزدحمة على الجسر على مدى السنوات الـ 11 الماضية.
أوقات الاختبار
DVLA تلغي 19700 رخصة قيادة قبل الاختبارات الإلزامية الجديدة
قد يكون يوم الفوضى
حذر البريطانيون من عطلة البنوك الأكثر ازدحامًا في أوائل شهر مايو خلال العقد الماضي، حيث وصلت 19 مليون سيارة إلى الطريق
وكشف اجتماع لمجلس المدينة في وقت سابق من هذا الشهر أنه من غير المتوقع الآن أن تكتمل الأعمال حتى السنة المالية 2027/2028 على الأقل.
حصلت أعمال الطرق على نقطة خاصة بها على خرائط Google وصفحة على موقع TripAdvisor تحتوي على 52 تعليقًا من فئة الخمس نجوم، تسخر من “أشهر مناطق الجذب في ويثام”.
قال AJ Grand-Scrutton المحلي، الذي يملك استوديو Dlala للألعاب، إن موظفيه غالبًا ما كانوا عالقين في حركة المرور المتوقفة بسبب الأعمال.
قال: “يمكن أن تستغرق رحلتي التي تستغرق من أربع إلى ثماني دقائق 45 دقيقة إذا كانت هناك مجموعة ثانية من أعمال الطرق مما يؤدي إلى تفاقم المشكلة.
“الأشخاص الذين يحاولون الوصول من الاستوديو الخاص بنا إلى المحطة، التي تبعد دقيقتين بالسيارة، ينتهي بهم الأمر بالتعثر في الجزء العلوي من الطريق.
“إنها تبعث برسالة. لدينا أعمال مع ديزني ونينتندو ومايكروسوفت ونجلبها إلى اقتصاد ويثام.
“عندما تكون تلك الإشارات الضوئية موجودة هناك منذ أكثر من 10 سنوات، فإنها تبعث برسالة حول مدى الجدية التي يتم بها التعامل مع ويثام.
“نحن نحاول تحويل هذه الزاوية الصغيرة من إسيكس إلى منطقة إبداعية وهذا يتناقض مع ذلك.”
لدى AJ مخاوف من احتمال تأجيل شركائه في صناعة الألعاب بسبب الأعمال الطويلة الأمد – خاصة أنه صاحب الترخيص الوحيد لميكي ماوس خارج الولايات المتحدة.
ومنذ ذلك الحين تم إنفاق ما لا يقل عن نصف مليون جنيه إسترليني على إدارة حركة المرور بينما لم يبدأ أي عمل في تحديث الجسر.
وأضاف: “الرسالة واضحة مفادها أننا لو كنا مدينة أكبر ذات مستوى أعلى من حركة المرور، فهل كانوا سيتركون إشارات المرور هناك لسنوات؟ ربما لا”.
“ربما كان الشخص الذي قام بوضعها في المدرسة الابتدائية عندما بدأ في إعدادها لأول مرة.
“إنه أمر مثير للسخرية، وهناك إحباط حقيقي في المدينة. إنه يظهر أن سكان ويثام يهتمون بالفعل”.
كشف اجتماع لمجلس مدينة ويثام عقد في أبريل أن الجسر لم يتم إصلاحه بسبب هدمه المتوقع مع مشروع توسيع A12 المقترح.
تم إلغاء خطط إضافة حارة ثالثة إلى الطريق الرئيسي في يوليو 2025 بسبب قيود الميزانية – المقدرة بحوالي 1.2 مليار جنيه إسترليني.
وكان سائقو السيارات قد اشتكوا في السابق من الازدحام الشديد وتوقف حركة المرور على الطريق، حيث وصف عضو البرلمان عن حزب المحافظين عن ويثام بريتي باتيل عملية الإلغاء بأنها “وصمة عار”.
وفقًا لمحضر اجتماع مجلس المدينة، تم إعطاء الأولوية لمشروع الدوار الذي دفع أي أعمال إلى السنة المالية 2027/2028.
وقال أحد السكان، الذي فضل عدم الكشف عن هويته، إن الجسر ضروري بسبب ارتباطه بمزارع محلي لا يمكنه السفر على الطريق السريع A12 بمركبات المزرعة.
قالوا: “إن لها تأثيرًا على الشركات هنا ولا أحد يريد الجلوس في حركة المرور في مكان يجب أن يتدفق بحرية.
“مع A12، لم يكن أحد يعرف ما كان يحدث. في دقيقة واحدة كانوا سيفعلون ذلك [widen]، ال التالي لم يكونوا كذلك.
“يعتمد المزارعون على الجسر للوصول إلى حقولهم على الجانب الآخر، ولا يمكنهم ركوب جرار على الطريق.
“يمكن أن تكون الفوضى. قد يستغرق الأمر أكثر من نصف ساعة للقيام برحلة مدتها 5 دقائق.
“المؤقت يجب أن يعني مؤقتًا – وإلا يجب عليهم إيجاد طريقة أخرى للتعامل معه”.
لقد سخرت التعليقات المتبقية على صفحة TripAdvisor الخاصة بالجسر من أعمال الطرق التي استمرت عقدًا من الزمن.
قالت مراجعة بنجمة واحدة: “أقود سيارتي فوق جسر وودند كل يوم، مما يعني أنني قضيت الآن ما يكفي من حياتي في هذه الأضواء المؤقتة للتأهل للحصول على الإقامة.”
بينما أضاف تقييم خمس نجوم: “الإثارة عند الاقتراب من الجسر واضحة. هل ستكون الأضواء حمراء أم خضراء؟”.
“من المؤكد أنه عندما تقترب وتومض باللون الأخضر، ستكون متأكدًا من تجاوز هذا الضوء الأحمر، حيث لم يأت أحد في الاتجاه الآخر منذ 10 سنوات.”
كتبت بريتي باتل النائب إلى وزيرة النقل هايدي ألكسندر حول التأخير في معالجة القضايا الهيكلية للجسر بعد إلغاء مخطط توسيع A12.
وكتبت أنه لو لم يتم إلغاء المخطط، “لكان العمل جاريا بالفعل على تحويل هذا الطريق، وجعله أكثر أمانا، وتخفيف الازدحام ودعم النمو الاقتصادي”.
يقول رؤساء الطرق السريعة إن العمل “المعقد” لتثبيت عارضة الجسر البديلة من المقرر أن يتم هذا العام.
وقال متحدث باسم الطرق السريعة الوطنية: “إن إصلاح الهيكل المتكامل لهذا الجسر أمر معقد وكان معظم تركيزنا ينصب على وضع اللمسات النهائية على التصميم الذي يسبب أقل قدر من الإزعاج للسائقين الذين يعتمدون على A12 الذي يمر تحته.
“نحن نعترف بالمدة التي استغرقتها إدارة حركة المرور من أجل سلامة مستخدمي الجسر ونعتذر عن أي إزعاج.”
