ترغب أكبر شركة لبناء السفن في أمريكا في معرفة ما إذا كان الذكاء الاصطناعي والروبوتات قادرين على القيام ببعض الأجزاء الأكثر كثافة في العمالة في عملية بناء السفن.
تم الإعلان عن شراكة جديدة بين شركة Huntington Ingalls Industries وGrayMatter Robotics، والتي تم الإعلان عنها يوم الاثنين، وتهدف إلى استخدام الذكاء الاصطناعي والأنظمة الروبوتية المادية في عمليات بناء السفن. يمكن للأنظمة الروبوتية المستقلة أن تساعد في تسريع عملية البناء ومساعدة العمال على إعداد المواد اللازمة للبناء.
وقال إريك تشيونينج، نائب الرئيس التنفيذي للأنظمة البحرية واستراتيجية الشركات في HII، للصحفيين: “سنقوم معًا بدمج الذكاء الاصطناعي المادي في بناء السفن المأهولة وغير المأهولة وتسريع عملية التنشيط الصناعي الجارية بالفعل”.
ستنظر HII وGrayMatter Robotics في أربعة مجالات: تطوير القدرة على بناء السفن المستقلة، ودمج تقنيات GrayMatter Robotics، وتدريب القوى العاملة، وزيادة إنتاج الأنظمة غير المأهولة.
لقد قامت شركة HII بالفعل باستكشاف استخدام الذكاء الاصطناعي والأتمتة والهندسة الرقمية في أحواض بناء السفن التابعة لها.
وقال تشيونينج: “لقد أخذنا تقنيات الأتمتة التقليدية هذه إلى أقصى حد ممكن في الإنتاج المعقد لسفن البحرية”، مضيفًا أن أتمتة أحواض بناء السفن مخصصة لحجم وحجم السفن البحرية ولكنها “تظل مقتصرة على أنشطة بناء السفن القابلة للتكرار إلى حد كبير”.
الذكاء الاصطناعي المادي، وهو ذكاء اصطناعي في الآلات التي تتفاعل مع العالم المادي بدلاً من التطبيقات البرمجية، يمكنه تحسين وظائف الروبوتات، مما يمنح هذه الأنظمة القدرة على تنفيذ أكثر من مهمة.
ستستكشف اتفاقية الشراكة الجديدة كيف يمكن لـ Factory Superintelligence AI من GrayMatter Robotics القيام بأشياء مثل الصنفرة والطحن والطلاء والتفجير والفحص وتشطيب الهياكل المعدنية لاستخدامها في بناء السفن المأهولة وغير المأهولة.
ومع الروبوتات، من المتوقع أن تتسارع عملية بناء السفن وتنمو على نطاق واسع. وقال أريان كبير، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة GrayMatter Robotics: “هذه مهام وحشية جسديًا تتطلب دقة لا تصدق، ولم يعد لدينا ما يكفي من الأشخاص المهرة في الولايات المتحدة القادرين على القيام بهذه الوظائف”.
وفي العام المقبل، الذي وصفه كبير بأنه “عام العروض التوضيحية”، ستقوم شركة HII وGrayMatter Robotics بتجربة التكنولوجيا، واختبار كيفية عمل الأنظمة في بيئة بناء السفن، والتطلع إلى توسيع نطاق الإنتاج بعد ذلك.
GrayMatter Robotics، ومقرها كاليفورنيا، هي شركة تأسست منذ ست سنوات وعملت في مختلف الصناعات الدفاعية والفضاءية والتصنيعية، بالإضافة إلى القوات البحرية. وقال كبير إن هذه الاتفاقية “ستكون المرة الأولى التي نعمل فيها مع هنتنغتون إنجالس إندستريز لجلب روبوتات مستقلة لبناء السفن في حوض بناء السفن”.
يعد الدفع نحو الأتمتة في بناء السفن جزءًا من تحول أكبر في الصناعة نحو تعزيز الإنتاج، وسد الفجوات بين القوى العاملة الماهرة الأصغر بكثير والطلب المتزايد على السفن، واحتمال جعل بعض مهام بناء السفن الأكثر استهلاكًا للوقت والأكثر صعوبة.
إلى جانب النظر إلى تقنيات الذكاء الاصطناعي والأتمتة، تسعى شركة HII أيضًا إلى اتباع استراتيجيات أخرى لزيادة إنتاجها، بما في ذلك تنمية سلسلة التوريد الخاصة بها، والشراكة مع أكثر من 20 حوضًا صغيرًا لبناء السفن ومركز التصنيع، وزيادة الأجور لتوظيف العمال من شبكة من المدارس المهنية والتدريب المهني.
