إليكم كيف ستعمل “درجة الأعمال الأساسية” الجديدة في يونايتد
تعمل شركة يونايتد إيرلاينز على تغيير الطريقة التي يسافر بها الأشخاص في أغلى كابيناتها.
قالت شركة الطيران يوم الجمعة إنها ستطرح قريبًا أسعارًا “أساسية” جديدة لدرجة رجال الأعمال في Polaris وكابينة Premium Plus الاقتصادية المتميزة التي تستبعد بعض الامتيازات – مثل اختيار المقاعد والوصول إلى الصالة – مقابل أسعار أقل.
إنه الاقتصاد الأساسي بشكل أساسي للمقاعد المتميزة. الهدف هو السماح للعملاء بتخصيص تجربتهم بناءً على ما يقدرونه فعليًا، مع تحقيق الدخل في الوقت نفسه من الطلب المتزايد على الراحة المتميزة.
على سبيل المثال، يمكن للمسافرين الذين حصلوا بالفعل على إمكانية الوصول إلى الصالة عبر بطاقة الائتمان أن يختاروا عدم الدفع مقابل ميزة مجمعة لن يستخدموها. يمكنهم أيضًا التوفير إذا كانوا لا يهتمون بمكان جلوسهم أو أن تذكرتهم غير قابلة للاسترداد.
تستهدف يونايتد أيضًا المسافرين الذين ربما فكروا في الترقية ولكن تم تسعيرها مسبقًا. ومن خلال تقديم أسعار مميزة أكثر “أسعار معقولة”، يمكن لشركة الطيران جني الأموال من المقاعد التي قد تكون فارغة لولا ذلك.
لن تتغير التجربة على متن الطائرة. سيظل جميع عملاء Polaris يحصلون على أسرّة ووجبات من إعداد الطهاة ومزيد من الخصوصية؛ لا يزال Premium Plus يتضمن طعامًا أفضل وكرسيًا كبيرًا ومسندًا للساقين والقدمين.
سيتم إطلاق الأسعار غير المجمعة “في وقت لاحق من هذا العام” على خطوط المسافات الطويلة الدولية والعابرة للقارات ومختارة في هاواي. أوضحت يونايتد كيف ستعمل الأسعار “الأساسية” و”القياسية” و”المرنة” الجديدة:
الأسعار لها قواعد مختلفة حول اختيار المقاعد، والأمتعة، والوصول إلى الصالة، والتغييرات، والترقيات، واسترداد الأموال. الخطوط الجوية المتحدة
تعد صالة United’s Polaris أكثر راقية من صالات النادي العادية. يشير خيار الترقية إلى United Polaris Studio إلى الكبسولة الجديدة على طراز الجناح التي سيتم إطلاقها على طائرات Boeing 787 المستقبلية في أواخر أبريل.
تطبق يونايتد نفس هيكل الأسعار الجديد على مقصورة Premium Plus الخاصة بها. تعكس هذه الأسعار المجددة – والتي تسمى أيضًا Base وStandard وFlexible – خيارات Polaris، باستثناء الوصول إلى الصالة.
قام أندرو نوسيلا، كبير المسؤولين التجاريين في شركة يونايتد، بإطار التغييرات على أنها تقدم للعملاء “مزيدًا من الخيارات”، قائلاً إن هيكل الدفع أولاً بأول سيجعل من الأسهل “العثور على أجرة تتضمن المزايا التي يريدونها أكثر – سواء كانت قيمة رائعة، أو امتيازات مضافة، أو أقصى قدر من المرونة”.
تعد درجة الأعمال المعاد صياغتها جزءًا من موجة أوسع من المنتجات الجديدة، مثل درجة الأعمال المجهزة بالأبواب والأسرة في الدرجة الاقتصادية، القادمة إلى يونايتد وهي تسعى للحصول على إيرادات متميزة.
ينضم يونايتد إلى اتجاه أكبر في درجة الأعمال الأساسية
يونايتد هي أول شركة طيران أمريكية تقدم أسعارًا أساسية مميزة، ولكنها ليست الأولى على مستوى العالم.
جربت الخطوط الجوية الفرنسية، وKLM، وFinnair، وطيران الإمارات، والخطوط الجوية القطرية لسنوات عديدة خيارات بسيطة لدرجة رجال الأعمال، وتفكيك اختيار المقاعد، والوصول إلى الصالة، وغيرها من الإضافات المجانية السابقة.
كما أشارت شركة دلتا إيرلاينز إلى اتجاه مماثل، حيث قامت بالترويج لمنتج “درجة رجال الأعمال” منذ عام 2024. وقال رئيس الشركة السابق جلين هاوينشتاين، الذي تقاعد في فبراير، في مكالمة هاتفية للأرباح في يناير، إن نوع الأجرة كان “مبادرة 2026”.
لا يزال من غير الواضح كيف سيؤثر الهيكل الانتقائي الجديد المتميز في النهاية على الأسعار أو تجربة العملاء. وقال بعض محللي الصناعة إن درجة الأعمال الأساسية يمكن أن تؤدي تدريجيا إلى تآكل المقصورة التقليدية المتميزة دون أن تجعل الطيران أرخص بمرور الوقت.
صرح هنري هارتفيلدت، محلل السفر ورئيس مجموعة أبحاث Atmosphere، لموقع Business Insider سابقًا، أن أسعار تذكرة درجة رجال الأعمال الجديدة من المرجح أن تكون مماثلة للمستويات الحالية، في حين أن تكلفة التذاكر المرنة بالكامل سترتفع بشكل مطرد.
وأضاف أن العملاء من الشركات الذين يدفعون ثمن درجة الأعمال في المقام الأول لضمان حصول الموظفين على الراحة والتغذية الجيدة قد يرحبون بأسعار أقل تستبعد الامتيازات التي يرونها غير ضرورية.