حتى لو انتهى الإغلاق الجزئي للحكومة قريبًا، فإن التداعيات في إدارة أمن النقل قد تمتد إلى الحدث الكبير الذي سيشهده الصيف.
وفي شهادة أدلى بها في مجلس النواب يوم الأربعاء، قال القائم بأعمال مدير إدارة أمن المواصلات، ها نغوين ماكنيل، إن الكثير من الضباط استقالوا منذ توقف رواتبهم في منتصف فبراير/شباط، لدرجة أن الوكالة لا تستطيع الحصول على بدائل بالسرعة الكافية لتوفير العدد الكافي من الموظفين في المطارات قبل كأس العالم في يونيو/حزيران.
وقالت إن ضباط إدارة أمن المواصلات يقضون ما بين أربعة إلى ستة أشهر في التدريب قبل العمل على نقاط التفتيش، لكن الألعاب – التي ستقام في 16 مدينة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك – تبدأ خلال 80 يومًا فقط.
وقالت: “هذا الوضع رهيب”، مضيفة أن أكثر من 480 ضابطا استقالوا حتى الآن. “إننا نواجه عاصفة كاملة محتملة من النقص الحاد في الموظفين وتدفق ملايين الركاب إلى مطاراتنا.”
لم يتم دفع رواتب وكلاء TSA منذ ما يقرب من ستة أسابيع، ومع ذلك يعتبرون “أساسيين” ومن المتوقع أن يعملوا أثناء الإغلاق، مع الوعد بدفع أجورهم بعد ذلك. يبدأ أجرهم السنوي بحوالي 40 ألف دولار ويتراوح متوسطه من 60 ألف دولار إلى 75 ألف دولار سنويًا مع الخبرة.
ومع ذلك، فإن الكثيرين يعيشون من راتب إلى راتب ولا يستطيعون العمل بدون أجر لعدة أشهر في المرة الواحدة – غالبًا ما يكون الاستقالة والعثور على وظيفة أخرى أو القيام بعمل مؤقت هو الخيار الأفضل لهم.
استقالة وكيل TSA الجماعي واستدعاءاته وسط الإغلاق، بالإضافة إلى ذروة السفر في عطلة الربيع، قد خلقت بالفعل خطوطًا أمنية طويلة لساعات وتقطعت السبل بالمسافرين. إنها معاينة للفوضى التي يمكن أن تتكرر عندما ينزل ما يقدر بنحو 6 ملايين مشجع في المطارات التي يحتمل أن تعاني من نقص في الموظفين لحضور نهائيات كأس العالم.
“إذا رأينا أي طفرات [in attrition]وقال ماكنيل: “سيتعين علينا أن نركز ونقيم كيفية تزويد مواقع FIFA بالموظفين بشكل مناسب”.
ومع ذلك، من المرجح أن يكون المسافرون الذين يسافرون لحضور مباريات كأس العالم المقررة في سان فرانسيسكو وكانساس سيتي في مأمن من الفوضى في التوظيف.
ويستخدم مطارا المدينة ضباط أمن خاصين يعملون لدى شركات متعاقدة بدلا من TSA، مما يعني أن وكلائهم يحصلون على رواتبهم على الرغم من الإغلاق.
لا يقتصر الأمر على إدارة أمن النقل (TSA) التي تدق ناقوس الخطر
قال السناتور الجمهوري السابق من أوكلاهوما، ماركوين مولين – الذي تم تعيينه كرئيس جديد لوزارة الأمن الداخلي يوم الاثنين بعد الإطاحة بكريستي نويم في أوائل مارس – في جلسة استماع بمجلس الشيوخ الأسبوع الماضي إن الولايات المتحدة “متخلفة” عن الاستعدادات لكأس العالم وأن الإغلاق يزيد الأمر سوءًا.
وقال “سيستغرق الأمر أربعة أشهر بمجرد وصول التمويل للبدء في استبدال هؤلاء الذين فقدناهم للتدريب قبل أن نتمكن من إخراجهم إلى الميدان؛ ليس لدينا أربعة أشهر مع الفيفا”. “كيف نتوقع أن يظل هؤلاء الأشخاص في وظائفهم ويعملون؟ نحن نفقد المعرفة المؤسسية، ونفقد الأشخاص الذين دربناهم بالفعل.”
كان وكلاء TSA يعملون بدون أجر. ينادي الكثيرون أو يستقيلون، مما يتسبب في تراكم الطوابير في المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تشارلي تريبالو / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images
وتؤدي عمليات الاستقالة الجماعية إلى تفاقم المشكلة التي تم الإبلاغ عنها بالفعل في العام الماضي.
حذر تقرير صدر في فبراير 2025 من جمعية السفر الأمريكية – قبل وقت طويل من أخذ تأثير الإغلاق في الاعتبار – من أن إدارة أمن المواصلات قد لا تكون فعالة بما يكفي للتعامل مع أحجام السفر المتزايدة خلال كأس العالم.
وفي أكثر أيامها ازدحاما، قامت الوكالة بفحص حوالي 3 ملايين مسافر. خلال الألعاب، قالت المنظمة أن مستوى حركة المرور سيكون هو القاعدة.
ولا يزال المشرعون يتفاوضون على صفقة تمويل لإعادة فتح وزارة الأمن الوطني وإنهاء الإغلاق الجزئي.
